法國農業商行路易達孚公司（Louis Dreyfus Company，LDC）已與西班牙風力輔助系統開發商bound4blue達成協議，將在其租用的“MV Atlantic Orchard”號果汁運輸船安裝eSAIL?風力輔助推進系統。
“MV Atlantic Orchard”號由LDC租用并歸Wisby Tankers所有，將加裝4套26米高的eSAIL?系統。bound4blue表示，SAIL?的安裝計劃于2024年進行，根據船舶航線，預計每年可減少至少10%的燃料消耗和二氧化碳排放量。
eSAIL?系統基于稱為吸力帆的風力輔助推進技術，可大幅降低油耗和污染物排放。eSAIL?系統利用空氣動力學外形和智能吸力機制以提高推進效率，是傳統帆的6～7倍。據稱，吸力帆結合了傳統剛性翼帆和旋翼帆（旋筒風帆）的優點，使得帆更小更輕，不影響船舶的裝載能力。其尺寸在12米至36米，適用于油輪、散貨船、滾裝船、游輪、渡輪和雜貨船等各種船。
bound4blue相關人員表示：“此次與LDC簽訂eSAIL?系統改裝協議，證明了bound4blue有能力為獨特船型提供服務，并肯定其技術作為一種經過驗證的燃料和減排解決方案的成熟性。我們正在積極推動全球航運業的能源轉型進程，以響應國際海事組織到2050年溫室氣體排放目標。”
早些時候，挪威船東Odfjell也宣布將在一艘化學品船上安裝bound4blue的eSAIL?系統，使其成為世界上第一艘應用這一突破性技術的化學品船，計劃于2024年完成安裝。法國海運公司Louis Dreyfus Armateurs（LDA）也將在其“Ville de Bordeaux”號滾裝船上應用bound4blue的eSAIL?系統。
