1月31日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司承修的中國仿古大福船“福寧號”完工離廠。
據介紹，該船是一艘漁業觀光休閑船，以菠蘿格、欖仁木等材料為主，采用中國水密隔艙福船制造工藝。該項工藝是中國勞動人民在造船方面的一大發明，大約起源于唐代，宋代以后被普遍采用，于13世紀傳入歐洲并逐漸被世界各國造船屆普遍采用，至今仍是船舶設計中重要的結構形式。
這項對人類航海史產生重要影響的工藝，于2010年入選聯合國教科文組織《急需保護的非物質文化遺產名錄》。
“福寧號”于2023年8月16日進廠修理，維修項目包括船體部分木質結構更換、主機大修、甲板防水、生活區裝修等，工藝要求較商貨船高。按照船東要求，此次修理除主船體，其余木質結構均進行更換，木板更換面積超800平方米，其中，船體木板更換均以榫卯結構安裝。
據悉，“福寧號”煥新啟程后，將開展“中國仿古大福船”重走海上絲綢之路活動。該船的精彩亮相，也將為黃埔文沖的修船品牌做一次生動的廣告。黃埔文沖公司具有百余年的修船歷程，此次通過木質船修理，該公司形成了相關系統性工藝文件，儲備了相關修理經驗，為后續承接同類產品奠定了基礎，進一步拓寬了產品承接的范疇。
