2月25日，由中集來福士改建的30萬噸級“海上油氣巨無霸”——海上浮式生產儲油船從山東煙臺開赴巴西，進行深海鹽下層油田開采。
這是國內首例集主船體改造、全部模塊建造及集成、FPSO（浮式生產儲卸油裝置）系統調試等工作于同一船廠完成的FPSO修改造項目。
據龍船此前報道，該船由中集來福士承接，于2024年1月底在煙臺交付，命名為“Mero 3 FPSO”，船東為馬來西亞國際航運公司（MISC）。
原船是一艘馬來西亞籍的30萬噸超大型油輪（VLCC），改裝后的FPSO主船體總長341.2米，寬67.2米，深29.7米。將原船上的生活區及主機等拆除，加裝上新的裝卸油模塊、火炬塔模塊、油氣處理模塊、壓縮模塊、管廊等，新增模塊總重量約4.4萬噸，空船重量超過11萬噸。
此FPSO采用24點多點系泊系統，可日處理原油18萬桶，日處理天然氣1200萬立方米，儲油量可達145萬桶，將安裝在約2050米水深的作業地，是一座集生產處理、儲存卸載、人員居住、生產指揮于一體的“海上石油加工廠”。這是全球第一艘采用了HISEP科技的FPSO，將有效降低碳排放。
該項目創下2800萬安全工時的紀錄，獲得MISC頒發的“HSSE杰出貢獻金獎”。Mero 3 FPSO項目，不僅是中集在FPSO修改造項目的首制項目，更是連通煙臺、馬來西亞、巴西以及中集各方友誼的新紐帶。
截至目前，中集來福士已交付巴油P71 FPSO船體、P78 FPSO船體分段、以及多個FPSO項目的上部模塊，承接P80、P83 FPSO船體建造總包合同。此外，在修改造領域，除此次交付的Mero 3 FPSO外，還承接了一座半潛式鉆井平臺改造為浮式油氣生產平臺（FPU）訂單，在氣體生產平臺項目上也取得了突破。
來源：央視新聞客戶端
