美國陸軍工程兵團本周四（4月4日）表示，預計將在4月底前開通一條通往巴爾的摩港的新航道，釋放因橋梁倒塌而受阻的商業航運，并將在5月底之前恢復港口通行。
美國東部時間3月26日凌晨1點27分，由韓國船廠現代重工（現已更名為HD現代重工）建造的集裝箱船“達利”（Dali）號因失去動力撞上美國馬里蘭州巴爾的摩市弗朗西斯·斯科特·基大橋（Francis Scott Key Bridge）的一根關鍵支柱，致使該橋出現嚴重坍塌，6人喪生，主航道被橋梁殘骸嚴重堵塞。
為應對此次巴爾的摩撞橋事件，美國陸軍工程兵團宣布，將在4周內開通一條適用于滾裝船（運輸汽車和農用設備）的航道。根據馬里蘭州的數據，巴爾的摩港處理的汽車、輕型卡車、農用機械和建筑機械吞吐量在美國排名第一。自事故發生以來，大部分交通已經暫停，盡管受影響地區以外的一些碼頭業務已經恢復。
本周早些時候，失事集裝箱船的兩側已經開辟出兩條適用于應急船只、拖船和駁船通行的輔助航道，該船被困在橋梁殘骸下方，船上還有數千個集裝箱和21名船員。但是，這兩條航道的水深僅限于11英尺（3.35米）和14英尺（約4.27米）的船舶，對于需要35英尺（約10.67米）水深的大型貨輪而言不適用。
美國陸軍工程兵團稱，預計在未來四周內（到4月底）為巴爾的摩港開辟一條寬280英尺（約85.34米）、深35英尺（約10.67米）的有限航道。并表示，預計到5月底，巴爾的摩港將恢復到寬700英尺（約213.36米）、深50英尺（約15.24米）的航道以恢復港口的全部通行能力。
在此之前，打撈人員必須從“達利”號頂部移除鋼橋殘骸，以便將其從港口拖出，然后清理掉入水中的扭曲金屬和公路殘骸。
美國政府已提供6000萬美元的緊急資金，用于清理航道和早期恢復工作。美國總統拜登表示，他將要求國會為大橋的全面重建提供資金。
