日本航運巨頭商船三井（MOL）4月10日宣布，日本Hongawara船廠為商船三井旗下MOTENA-Sea建造的日本首艘使用氫/生物柴油燃料混合動力客輪“Hanaria”號已開始在日本九州島北九州市投入運營。該船由商船三井技術貿易公司（MOL Techno-Trade）投資建造。
“Hanaria”號全長33米，寬10米，吃水1.4米，航速為10.5節，是日本第一艘可選擇氫燃料電池、鋰離子電池和生物柴油燃料等任何一種船用燃料的客輪，相較于同級別的傳統化石燃料船舶，溫室氣體（GHG）減排率有望達到53%-100%。
商船三井表示，該型客輪一樓客艙前部配有98英寸的大型顯示器和投影儀，可為運輸服務以外的應用場景提供廣闊空間，如活動、環境教育和國際會議場所等；二層客艙設計可以讓乘客享受極度地舒適感。
目前，商船三井已將環境戰略定位為“BLUE ACTION 2035”經營計劃的關鍵要素，并在“商船三井集團環境愿景2.2”中設定了到2050年實現溫室氣體凈零排放的目標，例如在船舶上采用清潔燃料和高效運營等戰略。包括上述客輪在內，商船三井將致力于引進新一代燃料船舶，為實現低碳、去碳化社會做出貢獻。
