5月上旬，“振駁10號”圓滿完成太倉國際集裝箱碼頭2臺輪胎吊在南通振華重裝基地過駁裝船、發運至太倉國際集裝箱碼頭過駁卸貨項目。
“振駁10號”是無人駁，沒有相應的駁長及船員，裝卸貨的調、壓載工作均由碼頭室委派的班組長李林權及水手張華兩人臨時組建的卸船項目組負責完成。
要在3天內完成從裝貨到卸載的項目任務并不輕松，面對時間緊、任務重、潮汐急、水流快的困難，李林權與張華整裝待命，憑借自身十幾年的調、壓載經驗，通過駁船前后對調和左右對調的方法，節省了調、壓載時間，提高了調、壓載的效率。
5月12日，“振駁10號”安全順利的完成了此次同時二裝和二卸輪胎吊的任務，獲得業主的高度認可與贊揚。
