10月31日至11月2日，2024中國海洋經濟博覽會（以下簡稱“海博會”）在深圳舉行。中集集團旗下的中集來福士攜油氣裝備、特種船舶、海洋新能源、海洋漁業等四大類涉海產品參展。其中油氣平臺、海上風電、汽車運輸船的創新技術和綜合解決方案備受矚目。尤其是汽車運輸船，中集已于年內交付六艘，預計年底前再交付一艘，助推國產汽車加速“出海”。
本屆海博會，中集來福士繼續帶來了大國重器“藍鯨1號”鉆井平臺、3060系列風電安裝船、深海漁業養殖網箱、海上光伏平臺等一系列高端裝備的模型和高新技術研發成果，吸引了眾多海內外參觀者。
“藍鯨1號”作為中國首次試采海底可燃冰的國之重器，展現了中集在深海作業領域的領先地位。3060系列風電安裝船則是國內最新一代深遠海一體化大型風電安裝船，在作業水深、甲板可變載荷、起重吊裝能力等方面均為“國內之最”，成為我國海上風場開發的重器。該系列的首船“博強3060”已于去年底交付。
在展會現場，中集來福士還展示了其在新舊動能轉換方面的重要成果，如集深遠海漁業養殖和海洋水文監測于一體的智能網箱，以及代表未來海洋經濟發展方向的浮式光伏平臺等。中集自主研發建造了全國首個半潛式海上漂浮式光伏示范項目，同時設立了全國首個海上光伏實證基地。目前，該基地匯聚了全國光伏產業鏈40多家企業的60多串光伏產品在這里實證發電。
在海洋油氣開發裝備領域，中集來福士已經實現由傳統海洋鉆井到“鉆采并舉”的轉型升級。近年來，中集精準捕捉行業契機，斬獲多艘巴西國油系列FPSO（浮式生產儲卸油裝置）訂單，目前手持 P80/P83/P84/P85船體建造總包合同，展示了其在該領域的強勁實力與領先地位。
在穩固傳統油氣產業的同時，中集來福士也在新能源領域做出重要戰略部署和遠景規劃。今年9月，其與全球領先的FLNG運營巨頭Golar LNG簽訂1+1艘浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）EPC訂單。這是中集首制FLNG項目，標志著中集在高端海洋制造領域的重大突破，并彰顯其積極響應“3060”雙碳目標，推動綠色發展的決心。
在船舶市場，汽車運輸船的熱度在持續上升。隨著全球汽車貿易增長，特別是2023年中國首次超過日本成為世界第一汽車出口國，汽車運輸船的需求顯著增加。
中集來福士自2016年起開始布局這一領域，近年來與瑞典航運巨頭Wallenius Lines、摩納哥的國際航運公司Zodiac Group等簽訂了多艘系列汽車運輸船。如今龍口基地已經躍居為全球主流的汽車運輸船建造基地之一。
目前，中集來福士的汽車運輸船手持訂單充足。今年其已成功交付六艘汽車運輸船，預計年底前還會交付一艘。早在今年1月，中集來福士為國際主流航運公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運輸船，由船東租給比亞迪，作為比亞迪“出海艦隊”的首艘船，另一艘船將在年底前交付。
比亞迪“出海艦隊”的首艘運輸船EXPLORER 1號，是中集來福士7000車位系列汽車運輸船的首制船，也是首艘由國內船廠建造、專門用于國產汽車出口的汽車運輸船，開啟了“國車自運”時代。
據了解，中集來福士密集交付的這批新造汽車運輸船，均為LNG雙燃料動力，符合全球綠色低碳標準，由歐洲船東租賃給國內汽車廠商，以支持中國汽車的國際化進程。未來，中集來福士將繼續加強綠色低碳航運的技術創新和研發投入，為全球減排與綠色運輸提供支持，為海洋經濟可持續發展貢獻力量。
