印度主要國防船廠Mazagon Dock Shipbuilders（MDL）宣布，該公司擬將以不超過5296萬美元（約合人民幣3.8億元）的價格收購斯里蘭卡Colombo船廠的多數股權，以擴大其造船和維修業務。
根據MDL提交的監管文件，此次交易涉及收購Colombo船廠至少51%的股權，預計將在六個月內完成，正等待法定和監管審批。
該部分股權原由日本尾道造船（Onomichi Dockyard），后者于去年12月宣布出售計劃，雙方已達成股權轉讓協議。若交易成功，這將成為印度船廠首次進行的國際收購。
Colombo船廠是斯里蘭卡最大的造船和維修設施。該船廠長期面臨財務困難，部分原因是在新冠疫情前以較低價格簽訂的某些造船合同導致虧損。2023年，該船廠虧損額達到3800萬美元，創下歷史之最。2024年，Colombo船廠實現營業收入約8489萬美元。
MDL相關人員表示：“收購Colombo船廠將擴大公司在印度洋地區的業務范圍，增強其為全球海運客戶提供服務的能力。擁有超過50年造船和維修經驗的Colombo船廠已建立起全球客戶群，包括主要歐洲船東。其當前訂單項目價值3億美元。”
據了解，MDL是印度主要的國防造船廠，以為印度海軍建造軍艦、潛艇和驅逐艦而聞名。收購Colombo船廠是MDL重大擴張計劃的一部分，將通過此次收購擴大其造船產能并增強其研發能力。
出收購船廠外，MDL正在推進船廠擴建項目，計劃在現有船廠周邊擴建兩個名為South Yard Anne和Nhava Yard的新廠區，通過與現有船廠整合，打造一個“大型船廠”。新船廠將擁有印度最大的干船塢，能夠容納印度海軍的下一代航空母艦。新船廠將利用太陽能和自然光，并遵守印度綠色建筑委員會的標準。設計階段將持續18個月。
其中，Nhava Yard占地16.2萬平方米，與MDL現有的造船廠隔海相望，將新建干泊位、車間等多達30座建筑物，配備一座巨型干船塢，長近600米，寬60米，能夠容納大型船舶，適合建造和維修航空母艦以及最大的蘇伊士型油輪和散貨船。Nhava Yard將用于國防和商業船舶的建造和維修。建設周期為48個月。
相較之下，South Yard規模較小，毗鄰MDL現有船廠，建成后將同樣用于造船和修船，配備港池兼干船塢、船臺和帶有滾裝/卸裝設施的碼頭，可通過浮船塢、駁船或潛水器進行船舶裝卸。該船廠內設有前英國建造的維修設施，已由MDL從孟買港務局租用30年。建設周期為36個月。
此外，作為印度主要國防船廠，MDL已與印度斯坦船廠（Hindustan Shipyard，HSL）簽訂諒解備忘錄（MoU），旨在加快提升印度自主建造潛艇的能力。
隨著兩家船廠達成合作，印度認為此舉將能夠高效滿足該國海軍的戰略需求，克服此前的產能限制，并保持持續的運營狀態和戰略靈活性。
