7月12日，揚子江船業集團揚子鑫福造船為洞云汽船、地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC SAVANNAH”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該系列船第7艘“MSC ALESSIA”輪于6月28日交付。
據了解，該船是揚子江集團為船東MSC建造的12艘16000TEU雙燃料集裝箱船系列船中的第8艘船。與之前交付的第7艘一樣，該船也搭載了導風罩裝置，此舉可以有效降低船舶行駛時的風阻，通過減少燃料消耗從而達到減少碳排放，有助于進一步實現船舶運營綠色、高效化。
該船型總長約366米，兩柱間長355.4米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，結構吃水17米，配備軸發、空氣潤滑、舵球和扭曲翼等節能裝置，使用的雙燃料主機采用了ECOEGR優化方式，在滿足Tier III排放標準的同時，可進一步有效降低油耗。
該船于2024年5月中旬開工建造，10月底進塢搭載，2025年3月中旬出塢，2025年6月下旬圓滿完成試航任務，各項試驗結果符合設計標準。7月10日，地中海航運（MSC）新造船中國區經理CH Giuseppe Gargiulo先生與揚子江船業集團總經理助理兼揚子鑫福造船總經理楊雪彥先生分別代表雙方簽署交船文件。
