今年71歲的戚俊宏，年過古稀卻豪情萬丈，雖為巾幗卻不讓須眉。她是中國造船界唯一的“女掌門”，是深受員工和社會各界尊敬的創業模范。
戚俊宏（右一）會見外商。
30年來，戚俊宏帶領全體員工艱苦奮斗、勵精圖治，把一個陷入絕境的作坊小廠，發展成年產值60億元、躋身全國民營企業500強的大型企業集團。她先后獲得全國“三八紅旗手”、江蘇省十佳民營女企業家、江蘇省“三八紅旗手”等稱號。
臨危受命，勇挑重擔闖新路
1984年，戚俊宏被任命為口岸船廠廠長。當時，船廠瀕臨倒閉，人心渙散，債臺高筑。對此，她沒有灰心喪氣，而是千方百計尋找出路。經過反復調研，戚俊宏從勞動輸出、當好大企業配角開始做起，先闖眼前難關，再謀跨越發展。那段時間，戚俊宏與工人們吃住在一起，歷經磨難。一年后，企業不僅補發了工資，還清了債務，還略有盈利。
站穩了腳跟，戚俊宏開始四處承接業務。1986年開始，企業承接100噸級機動船修理業務、批量生產100噸級駁船、承接遠洋海輪業務，實現了迅猛發展。1992年，戚俊宏看準船舶制造業發展前景，放棄原來的老基地，將企業搬到長江邊，實現了“脫胎換骨”的轉變。
2002年，戚俊宏抓住沿江開發機遇，以2000多萬元收購國營永安船廠，新一步拓展了企業發展空間。2003年，戚俊宏又投資1.95億元，新上舾裝碼頭和船塢項目。2007年，再投3.5億元，新建10萬噸級船臺及配套設施，實現了造世界級巨輪的宏大構想。
如今的三福船舶已經發展為泰州乃至全國造船業的龍頭企業。2017年，公司預計交機動船15艘，完工載重噸59.90萬噸，生效訂單計劃已排產至2019年年底，在手訂單量在全國排第14位。
逆境求生，科技創新再發力
2008年國際金融危機爆發以后，造船業遭遇了前所未有的打擊。針對嚴峻的經營狀況，戚俊宏投入大量資金用于研發和產品升級，推動鋼材利用率、造船生產效率、全員勞動生產率等主要經濟技術指標大幅提升，企業核心競爭力在逆勢中不斷增強。
為推進科技研發創新，戚俊宏在公司建立了4個研發中心，引進Tribon、NAPA等先進船舶設計軟件，建立船舶三維一體化并行協同設計平臺，引進江蘇科技大學產品數據管理系統，實現船體建造信息化集成管理，推動造船模式進一步轉型升級。為降低制造成本，公司在引進先進生產制造工藝和管理體系基礎上，先后與河海大學、南京理工大學等多家高校開展產學研合作，大膽推行工藝創新、管理創新，提高企業產品質量和建造效率。
通過自主科技創新，三福船舶在經濟大潮中勇敢搏擊，實現由小到大，由弱到強。目前，公司已擁有16個省級高新技術產品，被認定為國家高新技術企業、江蘇省信息化與工業化融合試點企業等，并通過了“ISO9001質量管理體系”認證及“國家一級I類企業”評價。
履行責任，滿腔熱忱報社會
在事業蒸蒸日上的時候，戚俊宏沒有忘記回報社會。在用工時優先考慮
招聘下崗職工，先后有800多名下崗職工在三福船舶實現再就業；對老弱病殘職工，幫助他們排憂解難，及時送去關心和溫暖；同時，為所有職工辦理了社會保險，解決了他們的后顧之憂。
她先后捐款近100萬元，幫助當地小學和中學新建教學樓；她捐資近10萬元，支持西部地區建水窖、參與捐助失學女童“春蕾計劃”。在汶川地震發生后，戚俊宏直接捐贈100萬元。多年來，戚俊宏已先后出資數千萬元用于慈善事業。
來源：泰州日報
