據法新社消息，云頂香港打造的“環球夢”號（Global Dream）正成為德國的噩夢。
云頂香港旗下MV Werften造船廠為星夢郵輪建造的“環球夢”號，建成后原本將成為全球載客量最高的郵輪。然而，新冠疫情重創了國際旅游業，郵輪旅游需求跌至谷底。由于沒有足夠的財政擔保，原本同意支持船廠的德國政府也退出了，導致船廠申請破產。
“環球夢”號專為急速發展的亞洲郵輪市場量身定制，船長342米，排水量達208000噸，擁有2350間客房及套房，標準載客量為4700人，旺季船上員工人數將達2500人，最多可接載超過9000名旅客。造價15億歐元，已完成75％工程，剩余工程仍需6億歐元。
“環球夢”號原本是在郵輪業務蓬勃發展時期訂造的，但后來由于疫情導致郵輪旅游的需求受到重大影響。
造船廠的法定資產管理人Christoph Morgen如今最重要的目標之一是為“環球夢”號找到買家，但Morgen說，即使有投資者感興趣，這么大的郵輪也不容易賣到好價錢，畢竟疫情仍在肆虐。
Christoph Morgen表示，如果沒有買家，船廠將被改造成海上
風電或氫氣生產基地，以迎合德國的能源轉型。
據稱，船廠破產將導致2000名工人失業，對所在城市Wismar帶來巨大沖擊。該市許多家庭甚至多代人靠MV Werften船廠生活。
