船舶制造是向海發展的基礎。中船桂江造船有限公司高級焊接技師徐維水今年47歲，但堅守船舶制造電焊工崗位已有28年。他精研技藝，熟練掌握各種焊接技術，完成了一項項高難度焊接；他攻關創新，改良工藝，為船舶制造行業高質量發展貢獻出自己的力量。
經得起X光檢測
徐維水的高超技藝，來自長期艱苦磨練。
低磁鋼和異種鋼是特種船只建造材料，焊接易變形難校正，焊接成型不美觀，工作效率低，焊接成本高。中船桂江造船有限公司接到這個高新產品的建造任務時沒有把握，徐維水主動承擔起實操試驗。經過不斷摸索，查閱、整理資料，他終于確定了12個焊接工藝。實際操作中，他不斷調整氬氣比例作為保護氣體，調整電壓電流數值大小，試驗多種操作方法。
經過3個月不斷嘗試，終于達到技術標準，他和團隊焊接出美觀的成型焊縫，X光拍片合格率達到100%，焊接后密性試驗合格率也是100%，滿足了實船建造要求。
中船桂江造船有限公司在3000噸級以下船只建造技術上處于國內領先水平，因此承擔了國家許多重要船舶的建造任務。身處船舶建造最基礎也是最重要的焊工崗位，徐維水以技藝報國，精通多種焊接技術，最終成為造船焊接行業的明星人物。
琢磨出新工藝
公務船是維護國家水域安全的重要工具。隨著執法環境的變化，公務船對速度提出了越來越高的要求。
為攻克公務高速船薄板焊接技術難點，徐維水通過不斷試驗，確定了薄板焊接多項技術參數，在薄板防變形焊接上取得了突破性成就。在船只焊接中，由于位置的特殊性，有些地方不能兩面焊接，單面焊接又達不到要求，他采用陶質襯墊單面焊雙面成型技術，經多次試驗拿到參數，得到大范圍推廣。
徐維水的改良工藝大幅提高了行業工作效率。在大型平直焊接作業中，他找到鋼結構自動焊接設備進行改造攻關，研制出自動爬行機焊接設備，減輕了電焊工工作強度，降低了輻射傷害。近年來，他研究的改良工藝項目不但在公司拿獎，還多次獲得廣西質量管理技術成果獎。
凝聚起更多力量
作為一名優秀共產黨員，徐維水以身作則，發揮先鋒模范帶頭作用。對于自己多年練就的高超技能和積累的豐富經驗，他對徒弟們都是傾囊相授，幫助更多焊接工人快速成長。
“焊前必須把油污、銹清除干凈；焊接過程中，出現咬邊、氣孔，必須馬上處理……”在“傳幫帶”的過程中，他對徒弟們要求十分嚴苛。
隨著以他名字命名的自治區級技能大師工作室成立，徐維水在電焊教學與傳承、教學與研究、創新與拓展等方面有了更系統的方法。通過結對培訓，公司青年電焊工全部獲得中國船級社三類認證，技能達到技師以上水平。他將外來勞務工納入技能培訓及評價體系，通過師帶徒的方式，有效提高外來勞務工技能水平。如今，工作室在助力企業轉型升級、高技能人才集聚、技能骨干培養等方面的積極作用日漸凸顯。
來源：：廣西日報
