5月16日，威海金陵與挪威船東Gram Car Carriers（以下簡稱“GCC”）旗下公司Global Auto Carriers通過視頻“云簽約”的形式簽訂4+2+2艘7000車汽車運輸船建造項目合同。
該系列雙燃料汽車運輸船長199.9米，寬38米，設計吃水8.6米，總噸位約69000噸，設計航速19.0節，設有12層車輛甲板，采用高壓雙燃料主機，配備兩個約1700立方米的C型LNG儲氣罐，具有經濟環保、安全、智能、高效等特點及優勢，氮氧化物滿足國際海事組織(IMO) Tier III排放標準要求，能效設計指數(EEDI)滿足第三階段的要求，入DNV船級社。該系列船由上海船舶研究設計院(SDARI)自主設計，增加全船裝載新能源車的安全性、網絡安全及港口噪聲控制等設計內容，并將氨燃料Ammonia Ready作為設計可選項，以符合“碳達峰、碳中和”戰略目標要求。
該項目系威海金陵自去年與EPS船東簽訂6艘7000車項目建造合同后，在汽車運輸船建造領域的又一次重大突破，是公司產品結構轉型升級進程中又一里程碑產品，進一步提升了公司在國際滾裝船市場的競爭力。
目前，威海金陵在手汽車運輸船訂單已達14艘，排名全球第一。首制船計劃于2024年第三季度開工，2025年第四季度交付。
