馬士基近日宣布,將對一艘現有集裝箱船進行改造,使其成為甲醇雙燃料動力船,從而可以使用綠色甲醇燃料航行。這將是業內首次將現有箱船改造為甲醇動力。 據了解,馬士基已與曼恩能源(MAN ...
美國船級社(ABS)和德克薩斯農機大學工程試驗站(TEES)簽署了一項研究協議,從而啟動了一批受資助的新研究項目。 ABS將資助氨燃料、船舶電氣化、碳捕獲和封存、可信人工智能以及工...
近年來,全球航運業面臨的減排壓力越來越大,為了滿足日益嚴格的環保法規要求,行業相關各方正在積極探索可行的脫碳路徑,勞氏船級社近年來在綠色船用可替代燃料領域不斷探索,為船東提供滿足未...
2023年6月20日,中國石油與卡塔爾能源公司在卡塔爾首都多哈簽署北方氣田擴容項目合作文件。根據雙方協議,卡塔爾能源公司將在未來27年內持續向中國石油供應400萬噸/年的LNG資源...
能源相關海事解決方案供應商MISC Berhad(MISC)已與瑞士船用發動機制造商WinGD和挪威船級社(DNV)簽署合作協議,用于開發下一代船用氨發動機。該協議由MISC的實體...
近日,皇家加勒比集團宣布旗下兩艘游輪——“海洋交響號”(Symphony of the Seas)和“名人游輪至極號”(Celebrity Apex)于今夏在歐洲運營期間,將先行測...
在上一期甲醇作為船用燃料的干貨分享(上)中,我們共同探索關于甲醇對環境的影響以及作為船用燃料的操作考慮因素,本期將繼續與您一起走近關于甲醇燃料,共同探討研究。 甲醇燃料的普及 ? ...
6月14日,由江蘇麥吉海事工程有限公司(MGS)自主研發的大型集裝箱船LNG B型艙設計及甲醇雙燃料供給系統分別獲得法國船級社(BV)頒發的原則性認可(AiP)證書。 隨著市場上大...
消息人士15日透露,中國臺灣航運公司長榮海運和陽明海運正在計劃訂購1500至3000TEU級甲醇雙燃料動力集裝箱船,訂單規模從10艘到20艘不等,目前正在與中國、韓國以及中國臺灣省...
2021年10月26日國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》提出,加快老舊船舶更新改造,發展電動、液化天然氣動力船舶,深入推進船舶靠港使用岸電,因地制宜開展沿海、內河綠色智能船...