• 歷史首次!Iino Lines將在運煤船上安裝轉子帆

    日本航運公司Iino Kaiun Kaisha(Iino Lines)和J-Power已同意在2016年建造的專用運煤船“Yodohime”號上安裝Norsepower的轉子帆。 ...

    減排高達30%!這型翼帆系統獲型式認可

    英國BAR Technologies(BARTech)研發的風力推進技術——WindWings已獲得挪威船級社(DNV)頒發的完整型式認可設計證書(TADC)。 據介紹,WindW...

    CMES船用節能裝置首套國產風力助推轉子經實船試航驗證取得顯著節能效果

    近日,CMES船用節能裝置完整自主知識產權創新型節能產品——風力助推轉子(CMES-WAP?)的45000DWT散貨船——“長航盛海”輪完成了階段實船試驗驗證。實船測試結果表明:四...

    Deltamarin和BARTech發布協作公告

    6月7日,船舶設計公司Deltamarin和創新海洋工程咨詢公司BAR Technologies宣布雙方將再次合作,通過Aframax/LRII船型的新設計引領風力推進的創新之路。...

    中船澄西成功交付行走式船用轉子帆

    6月24日,“TR LADY”輪成功安裝3套先進船用轉子帆后緩緩駛離中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司碼頭。 據龍船報道,國內首臺配備有風力助推轉子的4.5萬噸散貨船于6月1...

    中船澄西實現國內首臺風力助推轉子實船安裝

    6月17日,在中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司2號碼頭,一艘配備有風力助推轉子的4.5萬噸散貨船正式起航,標志著中船澄西在綠色船舶節能減排技術應用上取得重大進展,國內首臺船...

    BV為HHI、TotalEnergies和MOL頒發風力輔助船舶推進系統AiP

    BV與HHI、TotalEnergies和MOL合作聯合開發項目,向現代重工有限公司-現代全球服務有限公司(HHI)、道達爾能源天然氣與電力有限公司和三井物產株式會社(MOL)頒發...

    LDA、VPLP和Alwena合作開發風力輔助/推進集裝箱船

    Louis Dreyfus Armateurs(LDA)、VPLP Design(VPLP)和Alwena Shipping(Alwena)已經簽署了一份諒解備忘錄(MoU),致力...

    配備風力推進系統!BAR Technologies、Deltamarin合作設計新型Aframax/LRII油輪

    英國技術供應商BAR Technologies已與芬蘭船舶設計和工程公司Deltamarin合作,將在新設計的Aframax / LRII油輪中配備風力推進系統。 當前,風力推進系...

    Smart Green Shipping與NTS合作設計新型翼帆

    英國航運解決方案供應商Smart Green Shipping(SGS)已與核運輸解決方案供應商Nuclear Transport Solutions(NTS)展開合作,雙方對在商...
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