• 中國船舶:海工訂單大額減值,2016年虧損26億元

    4月28日晚,中國船舶(600150)發布2016年年報。2016年,中國船舶實現營業收入214.57億元,同比下降22.72%;歸屬于上市...

    乳山下那如花般艷麗的船廠

    乳山---山東濱海的小城,前些年全國推銷的銀灘海景房讓它有了些名氣,無論如何從來沒有把自己的旅行和它掛上鉤,畢竟不是個造船業發達的地方。 大...

    廣東中遠船務為“海洋六號”提供“全面體檢”

    4月20日,剛剛結束第33次南極科考任務的廣州海洋地質調查局“海洋六號”,正式在廣東中遠船務開始為期25天的修理維護工程,以確保該船重返大洋...

    舟山中遠船務迎來2017年中遠海運第11艘修船項目

    4月5日,“中遠海法”輪停靠舟山中遠船務碼頭,該輪是年初至今舟山中遠船務為中遠海運集裝箱運輸有限公司修整的第11艘集裝箱船。 該輪裝箱量為4...

    哪些船舶或情況不受歐盟MRV機制影響

    歐盟航運業二氧化碳排放監測、報告和核實機制(MRV機制)于2015年7月1日生效,2018年1月1日起實施。 其適用范圍為5000 GT以上...

    2017年修船市場高附加值訂單大有可為

    圖/中遠船務 據中國船舶工業行業協會數據,SPCC成員船廠2016年修船產值達到124.59億元,完工量4039艘。其中中遠船務以26億修船...

    中國修船待出海

    與造船、拆船和二手船市場一樣,修船市場與國際航運市場發展密切相關。就普通貨船而言,按照船級社的規范要求,每年例行年度檢驗、兩年半一次中期檢驗...

    有的船廠一年都接不到一個訂單

    著名經濟學家宋清輝說,雖然整個行業面臨困境,但這并非壞事,有實力的企業依舊能夠斬獲大單,行業出現整合也是好事。 全球貿易“寒冬”讓我國造船業...

    大西洋沉沒貨輪公司旗下船只又發現船體裂縫

    由于超26萬噸的礦砂船Stellar Daisy在3月31日的沉沒,韓國Polaris航運已經開始了對公司運營的所有船只進行常規和官方檢查以...

    2017年全球貿易仍不確定 造船行業或迎洗牌

    全球貿易“寒冬”讓我國造船業危機四伏。 日前,中船集團上市平臺中船股份發布公告稱,公司全資子公司滬東重機有限公司的控股子公司上海中船三井造船...
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