• MARIC集裝箱船雙燃料改裝設計獲勞氏船級社AIP認證

    9月29日,由中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)與上海中遠海運重工聯合開展的13500TEU集裝箱船雙燃料改裝設計獲英國勞氏船級社頒...

    GTT獲三星重工4艘LNG船儲罐設計訂單

    韓國船廠三星重工(SHI)已向法國GTT公司訂購了4艘新174000立方米LNG船的儲罐設計。 這批LNG船將在2024年交付給一家亞洲船東...

    首艘氫燃料風電安裝船設計獲原則性認可

    ABS船級社已經為Ned Project公司的“氫就緒” 風電安裝船設計頒發原則性認可證書(AIP)。 該船型名為“NP20000X ULA...

    提高燃油效率22%,這艘船重新設計了螺旋槳

    在國際海事組織的船舶能效指數(EEXI)和碳排放強度指數(CII)生效之前,船東正在尋找降低二氧化碳排放的各種實際解決方案。 最近,瑞典螺旋...

    GTT獲得現代三湖重工的2艘新LNG船儲罐設計訂單

    韓國船廠現代三湖重工代表一家歐洲船東為兩艘新造174000立方米LNG船訂購了法國GTT公司的儲罐設計。 罐體將特別采用GTT Mark I...

    現代重工三艘LNG船儲罐由GTT設計

    韓國現代重工(HHI)已向法國GTT公司訂購了3艘新LNG船的儲罐設計。 現代重工正在為一個未披露的亞洲船東建造的三艘新的LNGC。 這批L...

    勝科海事子公司獲FPSO前端工程設計合同

    新加坡勝科海事已獲得Altera公司的獨家合同,為桑托斯公司在澳大利亞的多拉多項目承擔浮式生產儲油輪(FPSO)的前端工程設計(FEED)工...

    GTT獲江南造船薄膜型LNG船液貨艙設計訂單

    8月31日,GTT公司宣布已于7月收到江南船廠(集團)有限公司代表中國船東九豐就LNG運輸船的液貨管路系統和液貨艙圍護系統設計發出的訂單。&...

    啟東中遠海運海工三型FPSO船體設計獲BV原則性認可

    8月31日,法國船級社(BV)為啟東中遠海運海工三型FPSO船體設計頒發原則性認可證書。 該三型FPSO主要針對巴西和西非海域的通用型設計,...

    武漢長江船舶設計院黃埔邊檢站執勤交通艇通過方案設計審查

    9月2日,廣州出入境邊防檢查總站在廣州組織召開了“廣州出入境邊防檢查總站黃埔邊檢站執勤交通艇”方案設計審查會。參加會議的有廣州出入境邊防檢查...
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