9月29日,由中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)與上海中遠海運重工聯合開展的13500TEU集裝箱船雙燃料改裝設計獲英國勞氏船級社頒...
韓國船廠三星重工(SHI)已向法國GTT公司訂購了4艘新174000立方米LNG船的儲罐設計。 這批LNG船將在2024年交付給一家亞洲船東...
ABS船級社已經為Ned Project公司的“氫就緒” 風電安裝船設計頒發原則性認可證書(AIP)。 該船型名為“NP20000X ULA...
在國際海事組織的船舶能效指數(EEXI)和碳排放強度指數(CII)生效之前,船東正在尋找降低二氧化碳排放的各種實際解決方案。 最近,瑞典螺旋...
韓國船廠現代三湖重工代表一家歐洲船東為兩艘新造174000立方米LNG船訂購了法國GTT公司的儲罐設計。 罐體將特別采用GTT Mark I...
韓國現代重工(HHI)已向法國GTT公司訂購了3艘新LNG船的儲罐設計。 現代重工正在為一個未披露的亞洲船東建造的三艘新的LNGC。 這批L...
新加坡勝科海事已獲得Altera公司的獨家合同,為桑托斯公司在澳大利亞的多拉多項目承擔浮式生產儲油輪(FPSO)的前端工程設計(FEED)工...
8月31日,GTT公司宣布已于7月收到江南船廠(集團)有限公司代表中國船東九豐就LNG運輸船的液貨管路系統和液貨艙圍護系統設計發出的訂單。&...
8月31日,法國船級社(BV)為啟東中遠海運海工三型FPSO船體設計頒發原則性認可證書。 該三型FPSO主要針對巴西和西非海域的通用型設計,...
9月2日,廣州出入境邊防檢查總站在廣州組織召開了“廣州出入境邊防檢查總站黃埔邊檢站執勤交通艇”方案設計審查會。參加會議的有廣州出入境邊防檢查...