• 7月份造船行業景氣月報:全球新接訂單跌幅收窄

    7月份造船行業景氣月報:全球新接訂單跌幅收窄

    2016年6月全球新接訂單跌幅收窄。截止至報告發布日,2016年6月份全球新接訂單為212萬DWT(不考慮期后補計部分),同比大幅下滑82%...

    2016年還有價值438億美元的船舶等待交付

    據VesselsValue提供數據顯示,上半年,大約價值284億美元的船舶已經被交付到各自的船東手中,還有超過438億美元的船舶預計在今年年...

    中船系統工程研究院與青島海洋國家實驗室簽署戰略合作協議

    7月25~26日,中國船舶工業集團公司旗下中國船舶工業系統工程研究院與青島海洋科學和技術國家實驗室在青島聯合舉辦鰲山論壇,并于論壇開幕當天簽...
    德路里:市場需要更多LNG船

    德路里:市場需要更多LNG船

    根據德路里的研究,LNG市場對船舶的需求比現有的訂單量更多。 這種觀點是基于目前新造船訂單的低位,以此現狀發展2019年起船隊增長速度將放緩...
    特種船主要貨源市場呈現新的增長復蘇趨勢

    特種船主要貨源市場呈現新的增長復蘇趨勢

    德路里(Drewry)預計,全球多用途船市場將持續疲軟,2018年前難見復蘇。但“一帶一路”、國際產能合作等仍將為多用途船市場的復蘇帶來巨大...

    上船院簽署2500TEU集裝箱船設計合同

    據上船院消息,7月28日,上海船舶研究設計院和上海船廠船舶有限公司簽訂4+2艘2500TEU集裝箱船設計合同,該船船東為中谷海運集團旗下中谷...
    油服等行業形勢嚴峻

    油服等行業形勢嚴峻

    截至7月28日晚,發布中報業績預告修正公告的上市公司有159家。不少公司表示,因為經濟形勢發生一些變化,對公司經營業績產生了較大影響。其中,...

    拆船比造船更賺錢?

    本帖最后由 船舶新聞 于 2016-7-29 15:45 編輯 造船業陷入寒冬未觸底 拆船能賺更多的錢 “現在是困難時期,造船廠接單是為了維...

    NASSCO交付一艘5萬噸ECO級成品油船

    當地時間7月25日,美國通用動力NASSCO船廠向American Petroleum Tankers(APT)交付了第3艘LNG預留改裝的...
    銀行不給錢!韓國船廠沒有一家能夠幸存?

    銀行不給錢!韓國船廠沒有一家能夠幸存?

    隨著造船業持續低迷,韓國金融機構對造船業信貸風險的擔憂也與日俱增,這些韓國銀行越來越不愿意為新船訂單提供預付款保函。雖然韓國政府特別要求銀行...
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