6月26日,比利時CMB項目船東、船檢及中國船舶集團旗下中國重工子公司青島北海造船有限公司各單位代表共同啟動水晶球,21萬噸散貨船33號和38號船順利開工。 此次開工船舶是CMB“...
6月28日,中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方,為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船24號船在公司碼頭舉行交船暨命名儀式。吳素瑢女士將新船...
6月26日,長航集團第一艘長江新一代130米純LNG動力綠色智能川江標準散貨船“長航貨運002”輪在湖北枝江順利吉水。 “長航貨運002”輪按照中國船級社《內河綠色船舶規范》“綠色...
6月20日,由中國船級社登記并檢驗發證,浙江合興船業有限公司自主設計建造的51000DWT散貨船“明熙煒業”順利上水。 據悉,該船設計為鋼質單層連續甲板、單機、單槳、單舵、航行于國...
6月19日,由中國船級社(CCS)登記并檢驗發證,浙江合興船業有限公司自主設計建造的45700DWT散貨船“鑫嶸69”在浙江合興船業七號船臺隆重上水。 據悉,該船設計為一艘鋼質、單...
丹麥航運公司Norden已與大連中遠海運川崎簽訂6艘64000載重噸Supramax散貨船的建造合同,預計在未來兩到三年內交付,合同價值尚未披露。 據介紹,新船可使用傳統船用燃料和...
6月21日,中國船舶集團青島北海造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為比利時CMB公司建造的2艘21萬噸散貨船同日命名。 新船教母Vivienne Tieu女士和Zhou Mi...
6月20日,中國船舶大連造船為德國AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集裝箱船2號船出塢。 同日,山船重工為GOLDEN?OCEAN GROUP LIMI...
6月20日,恒力重工旗下恒力造船(大連)有限公司再簽4艘82000DWT散貨船、4艘180000DWT散貨船建造合同,標志著恒力重工繼進軍主流散貨船建造領域后,正式進入大型散貨船建...
近日,丹麥航運公司J. Lauritzen向日本常石造船訂購了一艘81200載重噸甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船。交付時期、合同價值尚未公布。 最新訂單將添加到J. Laur...