新年伊始，中國造船企業斬獲新訂單。意大利GRIMALDI EUROMED公司從中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司（簡稱“外高橋造船”）訂...
距離出塢還有一百多天。在國內大型郵輪首制船（H1508）內，三千多名工人正在抓緊時間施工。站在船尾甲板向長江望去，正在如火如荼建設中的各種大...
記者日前從工信部獲悉：2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正...
阿根廷運營商Buquebus在澳大利亞Incat Tasmania訂造的渡船從LNG動力變更為全電動，預計未來兩年內交付，交付后將成為全球最...
1月19日，招商工業海門基地建造的極地探險郵輪6號船“海洋信天翁號”完成試航。 “海洋信天翁”號總長104.4米，寬18.4米，航速大于15...
2023年新年伊始，中國船舶集團有限公司旗下上海三大船企——江南造船造船(集團)有限責任公司(下稱“江南造船”)、中國船舶集團滬東中華造船有...
曾經的造船業備受資本青睞，只要不斷投資建廠擴產就能獲得巨大回報。但是，大肆擴產帶來的是行業產能過剩。 工信部2013年5月9日發布的《高技術...
在經歷了10余年的低谷后，我國造船訂單的暴漲為低迷的行業帶來新的生機。 據央視網最新消息，2022年，我國造船業的國際市場份額繼續保持全球第...
一、經濟運行基本情況 （一）三大造船指標一升兩降 2022年，全國造船完工量3786萬載重噸，同比下降4.6%。新接訂單量4552萬載重噸，...
當地時間1月14日18：00左右，載有200多名乘客的渡輪“Lady Cutler”號在停靠墨爾本Docklands區的Yanonung碼頭...
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