• 從“巨輪出海”看我國造船業提質升級“新航跡

    新年伊始,中國造船企業斬獲新訂單。意大利GRIMALDI EUROMED公司從中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司(簡稱“外高橋造船”)訂...

    首艘國產大郵輪即將“煉成”

    距離出塢還有一百多天。在國內大型郵輪首制船(H1508)內,三千多名工人正在抓緊時間施工。站在船尾甲板向長江望去,正在如火如荼建設中的各種大...

    2022年我國造船完工量占全球總量47.3%

    記者日前從工信部獲悉:2022年,我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%,以修正...

    放棄LNG,全球最大電動渡輪要來了?

    阿根廷運營商Buquebus在澳大利亞Incat Tasmania訂造的渡船從LNG動力變更為全電動,預計未來兩年內交付,交付后將成為全球最...

    招商工業海門基地極地探險郵輪完成試航

    1月19日,招商工業海門基地建造的極地探險郵輪6號船“海洋信天翁號”完成試航。 “海洋信天翁”號總長104.4米,寬18.4米,航速大于15...

    中國船舶集團上海三大船企掀起新年生產新高潮

    2023年新年伊始,中國船舶集團有限公司旗下上海三大船企——江南造船造船(集團)有限責任公司(下稱“江南造船”)、中國船舶集團滬東中華造船有...

    造船業高端化發展須直面三大挑戰

    曾經的造船業備受資本青睞,只要不斷投資建廠擴產就能獲得巨大回報。但是,大肆擴產帶來的是行業產能過剩。 工信部2013年5月9日發布的《高技術...

    全球造船業進入新上升周期 國內船企IPO態度謹慎

    在經歷了10余年的低谷后,我國造船訂單的暴漲為低迷的行業帶來新的生機。 據央視網最新消息,2022年,我國造船業的國際市場份額繼續保持全球第...

    我國造船國際市場份額已連續13年居世界第一

    一、經濟運行基本情況 (一)三大造船指標一升兩降 2022年,全國造船完工量3786萬載重噸,同比下降4.6%。新接訂單量4552萬載重噸,...

    渡輪停靠撞上碼頭,多人受傷

    當地時間1月14日18:00左右,載有200多名乘客的渡輪“Lady Cutler”號在停靠墨爾本Docklands區的Yanonung碼頭...
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