• 余天亮:裝備制造業要更好發揚“工匠精神”

    《政府工作報告》中提出的建設海洋強國、促進制造業升級、深入推進“互聯網+中國制造”等戰略為我國高端裝備制造業的發展提供了良好的機遇。全國人大代表、珠海玉柴船舶動力股份有限公司工會主...

    李若谷:政策性金融機構助力船舶工業轉型升級

    “中國的產能過剩只是個表面現象,中國的產能過剩之所以成為產能過剩,是因為生產的產品技術含量比較低,質量不過關。”全國政協委員、中國進出口銀行原董事長兼行長李若谷在接受本報記者采訪時...

    戴仲川:建設綠色低碳港口刻不容緩

    港口船舶排放污染已成為繼機動車尾氣污染、工業企業排放污染之后我國第三大大氣污染,加強港口船舶污染排放治理,建設綠色低碳循環港口已經刻不容緩。針對這一現狀,全國人大代表、華僑大學法學...
    穆迪調整2016年全球航運業展望

    穆迪調整2016年全球航運業展望

    據悉,評論機構穆迪投資者服務公司(Moody’s)日前預計2016年全球航運業供應增長幅度將超出需求增長幅度2%以上,進一步抑制運價,這將主要體現在散運業和集運業領域。基于此,Mo...

    泉州市出臺港口發展計劃 未來3年將投資300億元

    來自泉州市交通委消息,《泉州港口發展行動計劃》近日印發。根據計劃,未來3年泉州將完成港口及配套設施建設投資300億元人民幣,建設現代綜合交通運輸樞紐港。 《行動計劃》提出,泉州港為...

    航運業先知先覺:全球原油過剩規模將縮減

    素有大宗商品價格“風向標”之稱的波羅的海干散貨指數( BDI)在2月10日跌至290,刷新歷史最低水平,有分析稱這可能是原油市場即將反彈的早期信號。但隨后幾周,該指數連續反彈,受益...

    馬士基經紀擴大干散貨業務版圖

    馬士基經紀(Maersk Broker)4個月來第二次著手收購活動,以擴大干散貨業務版圖。馬士基經紀已簽署意向書,準備收購Lanic的控股股權。它12月時剛剛入股Wonsild。 ...

    韓進海運移除2艘亞歐航線集裝箱船

    韓進海運近日宣布,為削減運營成本,將從4月開始,移除2艘亞洲至北歐航線上的13000teu集裝箱船。 重組的NE6航線(亞洲-北歐Asia-North Europe 6)將由9艘1...

    斯里蘭卡一組織揚言推翻中資港口城項目

    在斯里蘭卡政府決定恢復被叫停的中資項目科倫坡港口城建設之后,一個名為“人***動”的組織誓言舉行大規模運動推翻該項目。“人***動”以“影響環境”為由,要求總統和總理立即叫停項目。...
    許立榮:國際港口碼頭業投資應注意規避政治風險

    許立榮:國際港口碼頭業投資應注意規避政治風險

    3月19日至21日,由國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇2016年會在北京釣魚臺國賓館舉行。中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮在題為“‘一帶一路’與基礎設施開發”...
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