- 2023年08月25日
- 星期五
近日，丹麥航運巨頭馬士基宣布將啟動行業首個現有集裝箱船改裝甲醇雙燃料發動機的項目，該集團已與發動機制造商曼恩能源方案（MAN Energy Solutions）簽訂協議，計劃從20...
近日，日本郵船（NYK）宣布投資“可持續能源株式會社”（Sustainable Energy，SE），這是一家專門從事收集廢物進行生物發電的公司。 SE開發了一種亞臨界水有機廢物綜...
日本郵船（NYK）和京濱船廠（Keihin Dock，屬于NYK集團）簽訂了一份合同，將一艘LNG燃料拖輪改裝為氨燃料動力。 這艘LNG燃料拖輪名為“Sakigake”，長37.2...
7月11日，日本郵船（NYK）和IHI動力系統公司聯合開發的氨燃料拖船設計獲得了日本船級社（NK）的原則性認可（AiP）。 日本郵船表示，該船是世界上“第一艘采用氨燃料動力的拖船”...
1月7日，招商工業南京金陵船廠為日本NYK集團建造的第二艘12500噸多用途重吊船順利交付，揭開了2022年連續交船的序幕。船東駐廠監造經理 Ogisu先生、南京金陵常務副總經理丁...
美國ABS船級社、日本郵船(NYK)、日本Monohakobi技術研究所(MTI)和瑞士發動機廠商WinGD已啟動了一項建模和模擬仿真項目，來評估新技術對汽車運輸船(PCTC)設計...
近日，日本郵船會社（NYK）成為全球碳捕獲與封存研究機構成員。全球碳捕獲與封存研究機構是一個國際智囊團組織，旨在促進全球碳捕捉和封存（CCS）技術的應用。 NYK在今天（6月10日...