日前，來自新加坡的“美洲豹”輪駛離上海中遠海運重工碼頭，開啟了新的航程。
“美洲豹”輪在本次修船期間主要工程有：甲板機艙管系修理換新，電機修理，消防救生設備的修理檢驗，錨機大修和塢內水下工程等。
“美洲豹”輪為液貨船，有著管系換新量大，工程點多且分散的特點。由于出塢時需要啟動發電機，因此機艙海水管工程迫在眉睫，80多根海水管要在塢內拆除制作換新完成。淡水管及生活污水管改造工程，既要保證修理節點，更不能影響船員正常生活。面對這重重困難，總管小組詳細策劃，與船方討論了每天施工時間段，并在每天完工后恢復正常使用。連續幾天的陰雨天氣對于甲板管子換新造成巨大影響，總管小組智慧亮劍根據天氣情況及時調整策略，小雨拉設防雨布，大雨優先完成泵艙機艙工程。經過各方不懈努力，最終按時保質完成各項節點。
在進行錨機拆前預實驗時，施工班組發現齒輪箱異響，運轉不順暢。又與船方溝通了解，原來之前齒輪箱是臨時改裝過的。錨機進廠解體后，發現主軸軸承檔磨損嚴重，主軸上車床跳動檢查，發現最大跳動量已達3.5mm，彎曲變形嚴重。機電工區技術工藝及時參與并和船方溝通，制定一整套修理方案：齒輪箱制作加工換新→主軸軸承位堆焊光車恢復尺寸，布斯軸承全部新→主軸火攻校正。最后錨機組裝上船收放錨鏈實效試驗，一次性報驗通過，得到了船東的贊揚。
