挪威清潔能源解決方案供應商Alma Clean Power宣布，該公司已經成功測試了全球首個6 kW直接氨燃料電池系統，這是開發用于海洋應用的模塊化固體氧化物燃料電池（SOFC）系統的關鍵組成部分，是邁向經濟可行的零排放遠洋航運的一個重要里程碑。
Alma表示，6 kW直接氨燃料電池系統是完整的100 kW SOFC模塊的首個建構模塊，此次測試驗證了該公司的直接氨燃料電池（DAFC）的系統設計，可提供61-67%的電氣效率。據稱，這是使用直接氨固體氧化物燃料電池有史以來的最高功率輸出。
Alma的技術能夠將氨氣直接輸送入燃料電池系統，無需在發電前將氨燃料通過能源密集型預處理轉化為氫氣。與傳統內燃機相比，該技術可顯著提高效率水平，有可能使用氨燃料的海上能源系統對船東來說具有經濟可行性。
Alma的SOFC系統可以全天候運行，并通過先進的安全和控制系統進行遠程監控。SOFC模塊設計無燃燒（combustion-free）且沒有旋轉部件，可實現自主運行，無需長時間維護。該公司認為，由可再生能源驅動的電解產生的綠色氨是一種無碳燃料，在海運業脫碳方面有巨大潛力。
Alma有關人員表示：“為了獲取更多數據并進行微調設置，此次測試將持續整個夏天。隨后將著手組裝和測試完整的100 kW模塊，該模塊將成為大型船舶安裝的基礎。”
值得注意的是，Alma設計的1 MW集裝箱式氨燃料SOFC系統已于2023年初獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP），經評估，該SOFC系統設計符合DNV的入級規范和IMO的燃料電池裝置指南。
