據波羅的海國際海事協會（BIMCO）14日消息，今年1至7月，總運力約120萬TEU（1TEU為20英尺集裝箱）的集裝箱船完工交付，以20萬TEU之差超過了同期最高交付量紀錄。
據統計，相較于積極交船的活躍之象，拆船動向并不明顯，因此，自年初以來，集裝箱船隊的總規模增加了4.3%。
集裝箱船訂單量在2021年創下新紀錄后呈現趨緩趨勢，但仍保持強勢。集裝箱船領域的新訂單量到今年為止達到130萬TEU，造船業的手持訂單也比今年3月創下的最高值760萬TEU低3000TEU。
受手持訂單的影響，到2025年為止，集裝箱船的年交付量將連續3年超過之前的年最高值170萬TEU。具體預測值為：2023年240萬TEU、2024年290萬TEU、2025年190萬TEU等。
造船業界相關人士表示:“隨著集裝箱海運市場進入旺季，物流量有所增加，但大規模新船交付導致的供過于求是不可避免的。”
