近日，由中國船舶701所設計的“海巡0939”完成了傾斜試驗。
該船總長64米，型寬10.2米，型深5米，采用雙柴油機、雙軸、雙舵、雙槳推進，主機功率高效節能，滿足我國CII碳排放標準，巡航航速為16節，適航性強，工作環境舒適，抗風能力為蒲氏10級，續航力大于1800海里，定員20人，自持力15天，適應于遠海航區。
該型60米級B型海巡船是我國海事系統中大型巡邏船中的主力船型，技術含量高、設備先進、信息化程度高，船載數字化信息系統采用全新成熟技術和先進光電取證系統，網絡中心監控系統具備透霧、低照度和激光夜視功能，可在夜間或弱光條件下現場取證、照相和攝像。設有非收放式減搖鰭和舭龍骨，直升機起降平臺和船載保障系統，可保障輕型直升機安全起降、系留和垂直補給，以加強海上目標監視、搜索和救援的能力，對人員和物資進行快速運輸。
“海巡0939” 是701所為廣東海事局設計的60米級B型巡邏船，該試驗的完成標志著該船已進入完工階段，該船交付后計劃用于該轄區水域的巡邏、監管及應急處置任務。
近期，由中國船舶701所設計的某綜合執法船完成了階段性試航。
試驗數據表明，本船各項總體性能及各系統功能滿足設計要求，部分航行性能優于設計指標要求。
