9月26日,福建船政重工旗下馬尾造船建造的兩艘3700TEU集裝箱船(MW461-1/2)順利出塢。
3700TEU集裝箱船是目前最大敞口集裝箱船,為低速二沖程柴油機直接驅動的敞口集裝箱遠洋運輸船。該船總長209.9米,型寬35.6米,型深22.3米,設計吃水9.8米,結構吃水12米 ,設計航速19節,定員30人。在設計吃水9.8米時,載重噸約31200噸,在結構吃水12米時,載重噸約44500噸,本船在航速19節結構吃水下續航力為15000海里。本船入級BV船級社,懸掛巴拿馬旗。
9月26日,福建船政重工旗下馬尾造船建造的兩艘3700TEU集裝箱船(MW461-1/2)順利出塢。
3700TEU集裝箱船是目前最大敞口集裝箱船,為低速二沖程柴油機直接驅動的敞口集裝箱遠洋運輸船。該船總長209.9米,型寬35.6米,型深22.3米,設計吃水9.8米,結構吃水12米 ,設計航速19節,定員30人。在設計吃水9.8米時,載重噸約31200噸,在結構吃水12米時,載重噸約44500噸,本船在航速19節結構吃水下續航力為15000海里。本船入級BV船級社,懸掛巴拿馬旗。