意大利船級社（RINA）已與專門從事貨物裝卸系統設計和建造的意大利公司Gas and Heat達成合作，將為氨燃料加注船開發貨載和燃氣系統。
根據協議，Gas and Heat負責該系統的基本設計；RINA負責對設計進行合規性評估，作為“原則性批準”流程的一部分。
此次合作正值航運業在日益嚴格的監管環境下努力解決其約3%的全球溫室氣體排放問題之際。從中期來看，氨在實現海事行業脫碳方面具有巨大潛力。今年，全球首臺氨燃料發動機有望由MAN交付給船廠。
盡管如此，隨著世界各國啟動氨動力船舶研發，圍繞氨燃料和氨動力船舶的設計還存在許多安全問題。其挑戰在于氨的獨特特性：氨的能量密度低，因此需要更多的燃料，而且氨具有毒性，必須采取特殊的安全措施。對此，技術人員仍在尋找切實可行的解決方案來防止危險的發生。
對于此次合作，RINA表示：“RINA和Gas and Heat都以創新為動力，在獨特的項目上有著長期合作歷史。該協議標志著雙方在這一方向上繼續向前邁進，以實現整合專有技術，并為航運業提供了在這一變革時代亟需的技術見解和解決方案。我們相信，作為海上物流的一部分，由創新型加注船組成的船隊將促進替代燃料的使用。”
Gas and Heat表示：“通過應用公司在低溫氣體運輸方面的專有技術，我們能夠為氨燃料市場提供交鑰匙系統。”
