在短短一年的時間里，印度國有船廠科欽船廠的股價已經大幅飆升，該船廠主營業務包括建造新船以及維修、改裝舊船。
Trendlyne數據顯示，僅1年時間，科欽船廠的股價已經上漲近298%。在上周五的交易中，科欽船廠股價在孟買證交所（BSE）以每股901.65盧比收盤，上漲0.59%。在過去的三個月里，科欽船廠的股價上漲39%，在過去六個月里，股價上漲近80%。
證券商ICICI Direct Research將科欽船廠股票評級為“增持”，目標價為1055盧比。ICICI Direct Research的投資理由基于以下因素：科欽船廠在造船和修船方面的杰出能力；手持訂單增加等。該證券商表示：“考慮到多重增長驅動因素，估值看起來很有吸引力。我們對科欽船廠的估值為1055盧比，即26E財年市盈率（FY26E P/E）的36倍。”
ICICI Direct Research在其分析報告中指出，科欽船廠憑借其先進的基礎設施在修造船領域熟練開展業務。隨著新建船塢和國際修船中心（ISRF）順利落成，科欽船廠的修造船產能將顯著提升。
該證券商還強調，包括出口在內的商船和國防領域修造船行業仍有強勁的訂單趨勢。目前已有價值超過900億盧比的船舶建造合同預計將在今年年中發布招標公告。有關人員聲稱，價值8400億盧比的合同目前正處于征求建議書（RFP）階段。ICICI Direct Research認為，在國防工業領域，科欽船廠在印度海軍的艦艇采購計劃具有不錯的前景。
ICICI Direct Research在其報告中表示：“預計在2024-2026財年期間，科欽船廠的收入和利潤率將實現顯著的環比增長，這得益于造船、改裝兩類業務的執行力回升，以及利潤率可觀的修船業務所占份額的增加。與2020-2023財年的下降相比，預計2024-2026財年的收入和稅后利潤（PAT）將分別以約23%和約36%的年復合增長率增長。”
此前消息，科欽船廠新建船塢和國際修船中心于今年1月17日正式落成，印度總理莫迪到場參加揭幕儀式。作為印度最大的船舶修造廠，該船廠此前最大船塢尺寸為255x43x9米，擁有300噸、150噸兩臺龍門吊，可以建造最大11萬載重噸的船舶。新建船塢為階梯式，長310米，寬75/60米，深13米，吃水深度9.5米，造價180億盧比（約15.6億元人民幣）。新船塢將安裝600噸Goliath龍門吊，將極大提升科欽船廠的建造能力。新船塢設計壽命為100年，將使印度能夠建造排水量高達70000噸的大型航空母艦。
國際修船中心耗資約97億盧比（約8.4億人民幣），擁有6000噸升船機、轉運系統、六個工作站和約1400米泊位，可同時容納7艘130米長的船舶進行維修。科欽船廠表示，新修船設施是科欽船廠現有船舶維修能力的現代化改造和擴展，是“將科欽船廠轉變為全球船舶維修中心的一步”，將使印度的船舶維修能力提高約25%。該船廠已提出4年內將營業額翻一番的目標。
今年1月底，科欽船廠與歐洲客戶簽訂1+1艘混合動力服務運營船（SOV）建造合同，用于海上風電可再生能源市場。訂單價值50億盧比（約合人民幣4.33億元），計劃于2026年交付。這是該船廠今年公開的首份商船訂單。
