作為國內建造滾裝船的龍頭企業，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司（金陵船廠）再獲老客戶青睞，贏得4艘9350車甲醇雙燃料汽車和卡車運輸船（PCTC）備選訂單。
據外媒報道，挪威汽車運輸船運營商Wallenius Wilhelmsen已經向金陵船廠追加訂購4艘9350車甲醇雙燃料PCTC的可選船舶，使其在該船廠的訂單規模增至16艘（4+8+4）。該公司表示，相較于原先持有的備選船舶，此次增訂的4艘備選船舶的交船期更早，但同時也指出，新的備選訂單并不一定代表當前新造船計劃的目標有所提高。
據了解，首批4+8艘9350車甲醇雙燃料PCTC于2023年8月簽訂建造意向書，并于同年10月24日正式簽訂造船合同，訂單價值尚未透露，首批4艘新船計劃于2026年下半年開始交付。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen在其官網發布消息稱，已向金陵船廠行使4艘9350車甲醇雙燃料PCTC的選擇權，預計將于2027年5月至11月之間交付。截止目前，Wallenius Wilhelmsen在金陵船廠的已生效甲醇雙燃料PCTC訂單數量和備選訂單數量均為8艘。
該系列船由Wallenius Wilhelmsen與芬蘭船舶設計公司Deltamarin合作開發，命名為“Shaper”級。去年年底，Deltamarin已與金陵船廠簽訂首批4+8艘新船的設計總包合同，Deltamarin將為該系列船提供完整基本設計和詳細設計服務。此前，Deltamarin已完成該型新船的概念設計和合同設計。
Wallenius Wilhelmsen認為，甲醇是實現凈零排放的最快途徑，該系列PCTC均可使用甲醇燃料，未來還可以通過改裝使用氨燃料，象征著Wallenius Wilhelmsen的轉型升級。
今年以來，Wallenius Wilhelmsen今年已簽訂15億美元左右的運輸合同。作為全球最大的滾裝船運營商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊，服務于通往六大洲的15條貿易航線、一個全球內陸配送網絡、66個加工中心和8個海運碼頭。該公司正與客戶合作通過生物燃料減少排放，該系列PCTC將加快該公司實現凈零排放的步伐，有助于實現2027年凈零排放目標。
作為國內建造滾裝船的龍頭企業，近年來，金陵船廠深耕滾裝船細分市場，深化工藝工法改進，打破關鍵技術壁壘，持續推進降本增效，以滾裝船為“拳頭”優勢產品，做強做優“貨滾船、車滾船、客滾船”的全線產品結構，推動大型滾裝船譜系船型的自主研發和綠色升級，在滾裝船混合動力應用等方面積累了豐富經驗，已成功打造滾裝船產品在設計和建造領域完整的產業鏈體系，成為了全球滾裝船建造領域“隱形冠軍”。
