日本三菱重工集團旗下子公司三菱造船宣布，該公司已從日本發動機公司（J-ENG）獲得船用氨燃料供應系統（AFSS）和氨氣減排系統（Ammonia Gas Abatement System，AGAS）訂單，預計將于2025年底之前交付。
氨燃料供應系統
三菱造船表示，氨燃料供應系統將為日本發動機公司的船用氨燃料發動機提供氨燃料；氨氣減排系統則負責安全處理剩余的氨氣。兩者將由一個集成控制器進行遠程自動控制。
為實現國際海事組織（IMO）提出的到2050年左右實現國際航運溫室氣體（GHG）凈零排放目標，必須從傳統化石燃料轉向對環境影響較小的新一代船用燃料。氨在燃燒時不會排放二氧化碳，因此有望成為幫助海運業建立脫碳社會的下一代燃料。
作為三菱重工集團能源轉型戰略舉措的一部分，三菱造船將匯集其通過建造氣體運輸船所積累的氨處理技術和知識，并作為船用氨氣減排系統制造商提供注重安全性和可靠性的產品。作為系統集成商，三菱造船還將繼續提供符合客戶需求的服務，如造船工程服務和氨動力船舶建造支持，從而為進一步發展全球海洋物流和減少環境影響做出貢獻。
船用氨燃料發動機（由J-ENG提供）
不久前，三菱造船自主研發的功率預測和線路選擇系統“MiPoLin?”也喜獲新單。
MiPoLin?是一個基于網絡的用戶友好型系統，該系統以三菱重工集團多年來在長崎模型測試基地積累的1200多例不同儲罐測試結果和超420艘船體模型為基礎，通過利用三菱造船的大型數據庫以及長期積累的船舶建造成果和專有技術，MiPoLin?可以高精度地估算推進性能并生成用于船舶概念設計和性能評估的船體模型。
三菱重工集團的此類技術已于2022年8月實現商業化，旨在廣泛應用于解決整個海運業的相關問題。
