4月11日，荷蘭重吊航運公司BigLift Shipping在其官網發布消息稱，該公司已與合作伙伴CY Shipping新增兩艘25000載重噸重型運輸船（Heavy Transport Vessels，HTV），使其重型運輸船船隊規模增至6艘。
兩艘新船由CY Shipping和BigLift Shipping聯合設計，稱為BC級船舶，已與靖江南洋船舶制造有限公司簽訂造船合同，分別將于2025年第四季度和2026年第二季度交付，屆時CY Shipping和BigLift Shipping將各擁有一艘。
該系列重型運輸船并非半潛式船型，全長180米，型寬43米，深度12米，甲板面積6020平方米（43 x 140米），最大載重量為25000噸，壓載能力為12000立方米/小時，設計用于在全球范圍內運輸超大型和重型模塊化貨物，可靠的服務速度、低加速度和優化的裝卸時間是其設計重點，貨物可以通過滾裝或滑裝方式在船尾或船側裝卸。
與此同時，上述BC級船舶與BigLift Shipping的MC級船舶具有相似的船架間距、深度、壓載能力和潮汐補償能力，因此可與“BigLift Barentsz”號和“BigLift Baffin”號互換，從而提供更長的甲板長度和更高的船尾裝載能力。
BigLift Shipping和CY Shipping自2019年起將各自的重型運輸航運能力相結合，目前擁有一支由4艘重型運輸船組成的船隊，完全由BigLift Shipping進行商業運營，最新投建的BC級船舶將使其能夠提供更加獨特的運輸服務，以便能夠進一步參與全球范圍內的長期合同和單次航行。
公開資料顯示，靖江南洋船舶制造有限公司是由中新兩方共同投資建立的一家大中型船舶制造企業，成立于2004年8月20日，注冊資本23717.2056萬元，法定代表人為徐德兵，承接各類船舶及海洋工程，大型鋼結構工程項目。
BigLift Shipping隸屬于總部位于阿姆斯特丹的Spliethoff集團，是世界領先的重吊航運公司之一，專門從事滾裝、重吊和項目貨物的遠洋海運業務，其歷史可追溯到1973年。除上述4艘重型運輸船外，該公司還擁有一支由21艘重型起重船組成的現代化船隊，其中包括Spliethoff P8型和P14型重型起重船以及Chung Yang CY型重型運輸船。此外，BigLift Shipping還與姊妹公司Spliethoff合作運營一支可用于大型項目貨運的多用途船船隊，規模超50艘。
