4月16日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為上汽集團下屬安吉物流簽訂的AJ9000車級甲醇預留汽車運輸船系列船首制船（H2676船）正式開工。
據了解，2023年4月28日，江南造船再次攜手中船貿易與上汽集團下屬安吉物流簽訂3艘AJ9000車級甲醇預留汽車運輸船項目建造合同。此次簽約的三艘9000車級甲醇預留汽車運輸船由上海船舶研究設計院（SDARI）為上汽安吉量身定制開發，江南造船建造，擁有完全自主知識產權。本系列船入級中國船級社（CCS）和挪威船級社（DNV）。該船型是截至當時為止全球范圍內尺度級別最大、裝載能力最強、能效水平最佳、碳中和燃料預留的低碳智能超大型汽車運輸船。
此次合作是繼2021年簽訂2艘7600車PCTC、2022年簽訂3艘7800車PCTC后，上汽安吉物流與江南造船的第三次合作。預計2025年8月份開始陸續交付。該批船舶交付之后將為上汽集團實現未來運力自主可控、綠色脫碳可持續發展提供堅實保障。
該型9000車級PCTC設計總長228米，型寬37.8米，型深15.4米，結構吃水10.3米，服務航速18.3節，是一艘專為汽車和卡車、新能源車運輸設計的符合國際最新排放規則的技術先進、綠色環保的新一代超巴拿馬型汽車運輸船舶，選用“甲醇預留+脫硫塔+選擇性催化還原系統（SCR）+軸帶發電機”等綠色環保技術，大幅減少了硫氧化物等溫室氣體排放，采用一體化優先策略，整合船、槳、舵及其他節能裝置優選優配，統籌兼顧布置合理性、操作性、穩性以及經濟性，具備運營靈活度高、綠色節能性好，環保理念佳等特點。
