2024年4月25日，神舟十八號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功。同一時間，在遙遠大洋的風浪中，受命執行此次發射海上應急搜救保障任務的3艘救助船——“北海救118”輪、“東海救118”輪、“南海救118”輪（均為中國船舶黃埔文沖建造）上也爆發出巨大的歡呼，與酒泉共慶賀。
- 為什么是“118”救助船三姐妹？
航天為什么需要救助船保障?那是因為救助船可以在海上為火箭發射提供定位，并回收有價值的火箭殘骸。一旦出現意外情況，還可以迅速前往執行救援打撈任務。那神舟十八、“北海救118”、“東海救118”、“南海救118″，這么多”18”聚在一起，是有意安排嗎?
其實并不是，“118”救助船三姐妹是我國建造的第7批次8000千瓦大功率救助船，由黃埔文沖于2015年交付。該批次救助船在立項時的定位就是用于保障我國“神舟”飛船發射。因為該批次船舶在救助系統的編號正好排到“118”，所以才有神舟護衛——“118”救助船三姐妹的誕生。而這次三姐妹執行神舟十八保障任務，只能說是注定的緣分。
工業是體系的，每次“神舟”的成功發射，不僅是我國航天工業的驕傲，也有著船舶工業等相關門類的支持和心血。一國之大、之強，必然是各行各業百花齊放、交相輝映。
- 救助船的搖籃—黃埔文沖
海洋救助船是國家應急體系的重要組成部分，而8000kW救助船正是我國主力救助裝備。新世紀以來，我國政府不斷加大救助裝備建設投入，充分體現了以人為本、執政為民理念。當前，我國海上救助總體實力已位居世界前列。
2003年，因豐富的軍品、公務船建造經驗和過硬產品質量，黃埔文沖被交通運輸部確定為救助船建造單位。20多年來，黃埔文沖向救助打撈系統交付了7型33艘船舶，包括22艘8000千瓦救助船，3艘14000千瓦救助船，2艘12000千瓦救助船，3艘8000千瓦搶險打撈拖船，1艘50000噸打撈半潛船，1艘插樁式搶險打撈工程船，1艘4000千瓦救助船，是名副其實的救助船搖籃。
這些救助船在服役后，與英勇的海上救助人員一起，“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己”，戰臺風、斗寒潮，濟危難、救險情，堅定捍衛人民群眾生命財產安全，成為人民心目中的“海上保護神”、“現世媽祖”，屢次獲得國家和各級人民政府的表彰。經歷極端海況和極限使用的雙重考驗，黃埔文沖創出了“質量過硬、可靠頂用、保障到位”的品牌特色，發展成為我國領先的公務船建造基地。
