4月30日,中國船舶川東造船為中遠海運石油建造的7450噸不銹鋼化學品船艏艉總段大合攏對接全面展開。
受長江水位影響,該船計劃提前3天下水,艏艉總段合攏對接工作面臨時間緊、任務重的難題。川東船舶重工船體部通過合理組織、各工序緊密配合,該船艏艉總段于4月30日晚拖移到斜架區域,開始大合攏的數據調試及焊接工作。最終,該船艏艉大合攏外板環縫和碳鋼焊后交驗工作僅用時6天,再次刷新該公司船舶艏艉總段大合攏工期紀錄。
4月30日,中國船舶川東造船為中遠海運石油建造的7450噸不銹鋼化學品船艏艉總段大合攏對接全面展開。
受長江水位影響,該船計劃提前3天下水,艏艉總段合攏對接工作面臨時間緊、任務重的難題。川東船舶重工船體部通過合理組織、各工序緊密配合,該船艏艉總段于4月30日晚拖移到斜架區域,開始大合攏的數據調試及焊接工作。最終,該船艏艉大合攏外板環縫和碳鋼焊后交驗工作僅用時6天,再次刷新該公司船舶艏艉總段大合攏工期紀錄。