• “福建艦”首航試驗成功!這些頂尖高校為國立功!

    據央視新聞消息,2024年5月8日下午,我國第三艘航空母艦福建艦圓滿完成為期8天的首次航行試驗任務,順利返回江南造船廠碼頭。

    試航期間,福建艦完成了動力、電力等系統設備一系列測試,達到了預期效果。下一步,該艦將按既定計劃開展后續試驗工作。

    圖為首航試驗中的福建艦。丁子羽攝

    航空母艦,被稱為“浮動的海上機場”,當之無愧的海上霸主,是一個國家海軍裝備和國防實力的象征。福建艦,是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦,采用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置,滿載排水量8萬余噸。它的誕生,實現了我國國產航母又一里程碑式的新突破。

    而從2012年9月,我國第一艘航空母艦“遼寧艦”交付海軍,到如今已經過去了12年。大國重器的背后,是一位位大國巨匠和培養出他們的母校,數十年來不間斷地傳承和堅守。正是他們的辛勤努力和付出,給了我們國家啟航新時代的動力!

    • 哈爾濱工程大學
      航母建設突出貢獻獎,是國家授予在我國航母研制和建設中,做出突出貢獻的單位的最高榮譽和獎勵。

    在遼寧號航母復建過程中,哈爾濱工程大學在重要戰技術指標確定和設計支撐方面作出重要貢獻,并被海軍指定為“航母建造驗證評估方”。

    哈工程是被國家授予“航母建設突出貢獻獎”的唯一獲獎高校,實力不容小覷。

    哈爾濱工程大學在“謀海濟國”中與時俱進,在中國自主設計、建造的航母和幾代各型艦艇與潛艇中,哈爾濱工程大學在科技攻關、人才培養、技術支撐上做出了獨特的貢獻。71年來,近半數畢業生就職國防系統,無數畢業校友與在校師生默默無聞貢獻助力海洋強國夢。

    其中,國產航母副總設計師孫光甦,是哈工程77級水聲工程系校友;承擔首艘航母多項裝備科研任務的顧奚,是哈工程1982級校友;航母特種裝置工程副總設計師、遼寧艦系統主任設計師王治國,是哈工程1994級校友。

    除了這些閃光的、哈工程人耳熟能詳的名字,在“遼寧號”和“山東號”航母建設工程中,還有無數哈工程人“義無反顧地為國家擔當起來”。

    • 上海交通大學
      畢業于上海交通大學船舶制造系的朱英富院士,是中國第一艘航空母艦“遼寧”艦總設計師。

    他先后擔任過三型艦船工程總設計師,在全艦綜合集成、隱身性和艦機適配性等領域均有較深的造詣,為我國水面戰斗艦艇系列化發展作出了重要貢獻;作為工程型號總設計師,朱英富院士成功主持研制了出口型導彈護衛艦和第三代驅逐艦,實現了艦船技術跨越發展,在國內外產生了重大影響
    2004年,國家決定自行設計研制航空母艦時,63歲朱英富院士被要求航母設計研制任務在8年內完成。2012年,“遼寧艦”成功交付。

    此外,還有1986年考入上海交通大學自動控制系的張崢,任我國第一艘航母“遼寧艦”艦長,指揮“遼寧艦”進行入役后的第一次出海訓練。殲15艦載戰斗機在此次訓練中首次完成觸艦復飛訓練,向形成航母戰斗力邁出了第一步!

    • 華中科技大學
      1980年生人的王碩威,是國產航母總體副總設計師,也是總師系統中最年輕的一員,從事遼寧艦的整體設計時只有25歲,年輕有為。

    從華中科技大學船舶與海洋工程學院畢業到參加工作以來,王碩威完整經歷了海軍第三代驅逐艦、我國兩艘航母的研制過程。

    在航母的建造工程中,他提出了很多創新性的方法,不僅大大提高了航母的設計效率,也為中國航母的航母發展開辟了新的道路。

    • 大連理工大學
      從研發戰艦、勘探深海,到造船掌舵、修港通貿,大連理工人始終奮斗在海洋強國一線:

    讓中國第一艘核潛艇“長征一號”的“核心臟”動起來的,正是被譽為“中國核潛艇之父”的大工校友彭士祿。為“神州第一艦”深圳艦驅逐艦改進動力系統,并曾參與主持我國海軍三代驅逐艦設計的汪福瑞;曾帶領團隊探索研究數十年,實現國產深海自主水下機器人從無到有、從追趕到并跑的“潛龍二號”“潛龍三號”總設計師劉健,也都是大工校友。

    為圓航母夢,大工人再次披掛上陣,參與多項科研攻關。其中,大工校友馬瑞云,主持完成了遼寧艦四次航海試驗保障及港內停泊保修任務,并擔任山東艦的總建造師。從2012年到2019年,“遼寧艦”“山東艦”兩艘航母相繼下水,七年磨一劍,航母夢終成。自此,我國實現了航母從無到有、從“舶來品”到“中國造”的歷史飛躍。

    • 海軍工程大學
      海軍工程大學教授、海軍工程大學艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室主任馬偉明院士,攻破電磁彈射技術這一航母核心技術。

    馬偉明院士帶領團隊,利用自身在電氣工程裝備研制方面長期的技術積累,成功研制出小型樣機,一舉“解鎖”關鍵技術。攻克基礎技術難關后,馬偉明團隊深耕數年,在電磁發射技術方面取得集群式突破,使中國成為世界上第二個掌握電磁彈射的國家,媒體稱,其全面推動我國“重器”從化學能到電磁能的發射革命。

    • 中國人民公安大學
      接任張崢,任中國人民解放軍海軍遼寧艦艦長的劉喆大校,是中國人民公安大學1989級本科公安管理專業校友。

    航母部隊組建之初,劉喆便是其中的一員。但他最初看到的航母并不是現在“遼寧艦”威武雄壯的英姿,而是滿身銹跡、設備殘缺的鋼鐵迷窟。航母的復建工作進展順利,很快就進行了首航。2012年底,時任遼寧艦副艦長的劉喆見證了殲-15艦載機順利完成首飛。2016年5月,劉喆校友接替原任艦長張崢大校,成為遼寧艦艦長,在履新后的一年多時間里完成了多次遠海航行訓練和首訪香港任務。

    • 江蘇科技大學
      我國第一艘國產航空母艦總建造師來自江科大,船體機件加工、船體裝配、設備安裝等程序都有江科大人的身影。

    作為一所以服務船舶行業和海洋事業為己任的行業特色型高校,江蘇科技大學始終保持鮮明的船舶特色,緊貼國家重大戰略需求作貢獻,堅持為船舶工業服務,培養高水平應用型人才。學校鼓勵學生到祖國最需要的地方建功立業,把個人的理想追求融入國家和民族事業中。10多年來,近兩萬名畢業生扎根船舶行業和海洋、國防事業。“哪里有船,哪里就有江科大人。”

    • 西安建筑科技大學
      我國首艘國產航母甲板用鋼的研發任務團隊負責人趙剛,是西安建筑科技大學鋼冶98級校友。

    從接到我國首艘國產航母甲板鋼的研發生產任務后,他從前線到后線各個工序進行跟蹤,攻關從現場一直到檢驗室,再到實驗室,連續作戰,采集重要數據不斷進行改進,有力確保建造首艘國產航母所需的甲板鋼、球扁鋼等關鍵型號鋼材的生產,為國產航母建造提供了70%的航母專用鋼材。

    他表示:“我們只有通過這種提升自己的研發能力和研發水平,才能保證我們國家、我們軍隊的海軍,走向更遠,走向更深藍。”

    • 西北工業大學
      西北工業大學是國內唯一一所以同時發展航空、航天、航海(三航)工程教育和科學研究為特色的全國重點高校。大國重器面前,從來不缺少西工大人的身影。

    西北工業大學載人航天工業設計團隊承擔了多個國家重大工程的工業設計項目,包括航空、航天、航海等多個工業設計領域。西工大在我國航母艦載設備和載人深潛器的工業設計項目,在國內外受到廣泛關注。

    在航海、核工業等其他領域,也活躍著一大批西工大杰出校友。從主持研制我國第一代聲吶的中國船舶重工集團第715研究所原所長、總工程師劉孟庵,到中國船舶重工集團多型水中兵器、艦炮總指揮錢建平,以及中國船舶重工集團某型艦炮總指揮劉鄭國,中國工程物理研究院某型號總師王洋、吳強等,英才輩出,不勝枚舉。

    從我國第一型50公斤級水下無人智能航行器研制成功到牽頭研制的仿蝠鲼柔體潛水器完成全球首例大深度滑翔與撲翼一體推進海試;從作為主要參研單位深度參與我國具有自主知識產權的首套深水鉆井防臺風隔水管懸掛系統研制到聯合研發的洋底綜合觀測潛標首次成功布放……西工大用一項項“舉世矚目”的成果,為藍色國土保駕護航。

    航母是現代大國海軍的標志,是所有海軍夢寐以求的艦隊核心力量。當我們為海軍不斷發展壯大,祖國日益繁榮強盛而歡欣鼓舞的時候,我們需要記住那些在背后默默無聞、無私奉獻的科研團隊和技術人員。

    信息來源:青塔綜合

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