韓國最大造船集團HD現代集團通過重組旗下子公司的人工智能（AI）部門，努力體現其人工智能生態系統。
近日，HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋將此前分散在公司各處的人工智能實體整合為一家人工智能中心，由HD韓國造船海洋未來技術研究所負責管理。該集團另一家負責重型設備業務的控股子公司HD Hyundai XiteSolution已于2023年成立技術中心，旨在整合以前由子公司獨立承擔的技術開發職能。
HD現代計劃利用人工智能技術加快數字化轉型，并為未來的船舶和工程機械提供原創技術。該集團計劃在2030年完成造船未來戰略（Future of Shipyard，FOS）項目。
據了解，HD現代旗下造船子公司于2021年起開始實施FOS項目，旨在利用數字技術提高造船效率和安全水平并轉型為智能船廠。
項目分三個階段推進：第一階段到2023年，建成“可視化船廠”，目前已如期建成；第二階段到2026年，建成“互聯可預測的最優化工廠”，已從2024年著手推進；第三階段到2030年，轉型為“100%數字孿生智能自主運營船廠”，該階段將實時連接從船舶設計到生產的整個流程，并可以進行仿真驗證，減少不必要的流程延遲并降低庫存，通過物聯網技術和機器人最大限度減少人工干預并增強安全性。
第一階段建立的數據平臺通過向人工智能發送造船大數據，使其對相關數據進行分析學習，并對人力、材料、產品和設施等流程管理做出決策。此舉旨在為船廠創造最佳運營條件。到2030年建成“100%數字孿生智能自主運營船廠”時，能夠將生產率提高30%、交船期縮短30%并實現資源零浪費。
