隨著海上風電行業的整體發展以及海上風電機組規模和容量的不斷增長，海上風電市場對技術更先進的風電安裝船需求也隨之增加。
5月22日，丹麥風電安裝船船東/運營商Cadeler在其官網發布消息稱，該公司已向啟東中遠海運海工下單一艘最先進的A級風電安裝船，使其未來船隊數量達到11艘。
新船預計將于2027年上半年交付，訂單價值4億美元（約合人民幣28.97億元）。該船可在短時間內從基礎安裝船轉換為風機安裝船，懸掛丹麥國旗。
Cadeler表示，該公司已有6艘新船在建，包括2艘P級、2艘M級和2艘A級。目前，第一艘A級安裝船已與丹麥海上風電巨頭?rsted簽訂2027年到2030年的長期固定合同，并正在就確保第二艘A級安裝船的運力進行深入談判。
上述訂單是Cadeler在啟東中遠海運海工訂造的第三艘A級混合設計風電安裝船。新船規格與前兩艘船類似，甲板面積為5600平方米，有效載荷超過17600噸，主起重機能力尚未公布，能夠運輸和安裝七套完整的15兆瓦風電機組或6套2XL單樁，從而減少每個項目安裝過程中所需的行程次數。該系列風電安裝船配備5000Kwh超大電池組以及甲醇Ready系統，具備油、電等多種混合動力。
去年年底，Cadeler與Eneti（前身為Scorpio Bulkers）完成合并，成為全球最大海上風電安裝船船東，包括4艘在運營風電安裝船，以及上述6艘（2艘P級、2艘M級、2艘A級）將于2024年至2026年陸續交付的新船。近期，2艘O級安裝船“Wind Osprey”號和“Wind Orca”號已完成起重機升級，最大起重能力1600噸@40m，最大起吊高度可達主甲板上方160米，可安裝20MW級海上風機。
