5月30日，大連船舶海洋工程有限公司（大船海工）為挪威北極光公司（Northern Lights）建造的G7500-3項目順利開工，該船是北極光公司全球首批液體二氧化碳運輸船系列船中的第三艘。
該型船由大連造船自主研發，船長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，懸掛挪威方便旗，入級DNV船級社。該船配置由特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐，同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求；通過液貨系統首次采用水乙二醇回路，大幅提升了該船對寒冷海域的適用性；應用轉子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監測系統及軸帶發電機等多種創新技術, 大幅降低排放水平, 提升了節能效果，滿足最先進的能效設計指數（EEDI Phase III）要求，同時將攻克液貨罐及鞍座強度、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術難題，最終實現綠色、環保、安全、高效、舒適的設計建造理念，設計建造水平處于國際造船領域的最前沿。
與前兩艘船一樣，該船交付后將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區二氧化碳的排放量，以此推進歐洲整體碳中和終極目標。挪威西海岸二氧化碳接收端碼頭計劃于2024年開始運營。
同日，大船海工聯合挪威船級社、中船708所、江蘇華滋能源和德國TGE Marine共同簽署液體二氧化碳運輸船聯合開發協議。根據協議，簽約各方將充分發揮各自在二氧化碳和船舶領域的優勢，在產業資源整合、行業規范、船舶方案開發、低溫貨物維護系統及存儲裝置研發領域協同配合，共同開發和推廣系列化液體二氧化碳運輸船船型，向全球推廣大船海工的標準化產品方案，為全球CCS產業的發展貢獻力量，為全球CCS客戶提供優質解決方案。
