國際海事組織（IMO）海上安全委員會第108次（MSC108）會議于2024年5月15日至24日在IMO總部召開。國際造船新公約規范標準工作機制辦公室（以下簡稱“工作機制辦公室”）副主任、活躍造船專家聯盟（ASEF）秘書長汪璇等人作為船舶工業界代表參會。
此次會議就強制性文書修正案、制定基于目標的MASS規則、船舶溫室氣體減排安全監管框架及修訂《海事網絡風險管理指南》等議題進行審議。本次會議成果豐碩，共審議通過了《1974年SOLAS公約修正案》等18份強制性文書修正案，并通過了《海事網絡安全管理修訂指南》等20余份非強制要求。
工業界代表參加了MASS工作組和GHG安全工作組的討論。
- MASS工作組繼續討論制定非強制性基于目標的MASS規則，并修訂了MASS規則制定路線圖。根據最新修訂的路線圖，非強制性的MASS規則計劃于2025年上半年召開的MSC110會議定稿并通過。隨后，將于強制性MASS規則制定前建立MASS規則實施的經驗積累期。強制性的MASS規則計劃于2032年1月1日生效。
- GHG安全工作組討論并更新了替代燃料和減排新技術清單；經討論，工作組采納了我國提出的將超級電容納入清單的建議。
經與中國海事局的深度交流，工業界后續將按照工信部和交通部指示組織船舶工業界在MASS規則制定、船舶溫室氣體減排安全監管框架等議題上給予技術支撐，充分保障船舶行業利益。
會議期間，工作機制辦公室拜訪了中國船級社（CCS）倫敦海事中心。CCS倫敦海事中心自2009年成立以來直接參與對接國際海事界的最前沿，積極研究與跟蹤國際海事熱點，充分發揮國際海事信息的獲取、分析、研究和反饋職能，不斷擴大國際影響力。
CCS副總裁趙晏出席本次會議并表示，工作機制辦公室在引領中國船舶工業界參與國際海事事務工作方面發揮了重要作用，與中國船級社建立了良好的合作關系。隨著中國造船工業高質量發展的不斷深化，船舶工業界應加大國際海事的參與力度，進一步加強與中國船級社合作與交流，共同提升我國國際海事領域的話語權。雙方就工業界參與國際海事規則制定等合作方向進行了交流。
同時，活躍造船專家聯盟（ASEF）秘書長汪璇等一行同國際船級社協會（IACS）秘書長Robert Ashdown等進行了雙邊交流，就北大西洋波浪譜、船舶溫室氣體減排等議題進行了深度交流，并達成進一步合作意向。
后續，工作機制辦公室將加強MASS規則制定、船舶溫室氣體減排安全監管框架等議題的研究，充分發揮橋梁紐帶作用，加強政產學研用各方平臺溝通聯合，引領船舶工業深度參與國際造船公約規范標準制定，在國際海事規則領域發揮更大作用。若有合作意向，歡迎與工作機制辦公室溝通聯系。
