近日，由中交三航局承建的昌邑海上風電項目通過竣工驗收。
昌邑海上風電項目主要施工內容為25臺風機單樁基礎施工和風機安裝工作。項目建成所形成的水上水下立體開發利用新模式，為山東省乃至全國提供了可復制、可推廣的海上“風電+牧場”融合發展樣板，對實施國家海洋科技創新戰略起到了積極推動作用。并為構建“海上糧倉+藍色能源”的新舊動能轉換發展了新模式，對于實現“雙碳”目標貢獻了三航力量。
- 創新優化 找準優質高效關鍵點
在建設初期，項目團隊面臨工期緊、船舶資源緊缺等挑戰。
作為濰坊市首個海上風電項目，項目團隊迎難而上，以讓風機安裝“質效雙飛”為目標導向，不斷優化工藝流程。
風場地質特殊，風機安裝船樁腿入泥深度較淺，嚴重限制主鉤旋轉和抬臂能力，導致無法將風葉一次性起吊安裝到位。項目團隊優化吊裝方案，在風機安裝船大臂旋轉到抬臂盲區時，采用履帶吊替換起重船進行吊裝，形成“安裝船+履帶吊”的安裝接力新模式。
這一方案有效解決了現場“一船兩用、一船難求”的難題，為每臺風機安裝節省近3個小時。隨后，項目團隊緊抓施工窗口期，實現了單船單月安裝8臺風機的安裝速度。在提前完成合同任務的前提下，項目還協助其他標段完成2個機位的風機安裝任務，為業主年底并網發電打下堅實基礎。
- 周密部署 抓好工期進度突破點
項目施工區海況惡劣，大風、暴雨、寒潮時有發生。項目部秉持“工期就是效益”的理念，緊抓施工窗口期，在保證安全的前提下，確保現場24小時不停工。
在一次避風期間，得知僅有2天的施工窗口期，項目團隊迅速行動，提前與作業班組和調度班組進行協調，并多次模擬演練以熟悉施工流程。同時，項目團隊實時監測施工區域天氣變化，密切跟蹤現場人員、物資及進度執行情況，進一步優化風葉組裝工藝方案，并重新規劃風葉組裝擺放方式。
這一改進克服了不利因素造成的影響，極大減少了運輸船舶的移船次數和時間，實現了風葉－輪轂組裝“一氣呵成”。在施工人員的密切配合下，原本需要近48小時的吊裝風機施工任務，僅用38小時便順利完成，提前了近10個小時。項目團隊成功在2天時間內“搶”出1臺風機，為項目順利推進奠定了堅實基礎。
