近日從福建船政消息，遠海汽車船首艘7500車位LNG雙燃料滾裝船，即將于7月初正式交付，將投入歐洲班輪航線運營。今年7月開始，遠海汽車船將為中國汽車主機廠提供每月一班的固定班輪服務，進一步拓展中國與歐洲之間的國際汽車運輸市場。
歐洲是汽車工業制造的高地，有著全世界最成熟的電動車市場。遠海汽車船積極與歐洲當地物流合作伙伴PWL、BLG等展開合作，早在2023年5月與PWL簽署了戰略合作協議，在不萊梅哈芬等港口簽訂了固定車位倉儲保障協議，并在荷蘭及比利時與港口運營公司全面合作，確保船舶到港及時卸貨，以及C段物流通道的暢通，致力于為主機廠客戶提供海外倉儲、關務服務、轉運分撥、在場技術服務四大供應鏈業務核心服務。有專家表示，預計2024年中國汽車對歐盟出口預計增長20%以上。
遠海汽車船以客戶為中心，積極布局海外汽車物流供應鏈節點，深耕國際汽車運輸市場，不斷取得新突破。歐洲班輪航線于2023年7月8日正式開通，執行航線首航的“中遠盛世”輪于2023年8月成功靠泊德國不萊梅哈芬的BLG汽車碼頭；500多臺中國品牌新能源汽車在不萊梅哈芬港口清關完成后，由遠海汽車船公司安排將車輛運輸至客戶倉庫，實現歐洲首票端到端商品車順利交付；今年的4月2日，遠海汽車船承運的首批歐洲回程汽車順利運抵廣州新沙……
7月即將啟航歐洲的7500車位LNG雙燃料滾裝船，設計滿足國際海事組織嚴格的TIER III排放標準要求，采用多項先進綠色環保技術，運行過程中將大幅減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳的排放，投入運營后可實現24%以上的減碳率。
遠海汽車船秉承“安全、穩定、可靠、高效、節能、環保”的服務理念，訂造的24艘新造船全部采用LNG雙燃料動力系統，具備為主機廠客戶汽車產品全生命周期碳足跡降碳的良好條件，有助于主機廠更好地實現綠色低碳發展，服務中國新能源汽車產業走向全球，推動全球綠色低碳轉型與可持續發展。
根據發展規劃，遠海汽車船將依托現有的汽車船運力以及未來的24艘7000-8600車位LNG雙燃料滾裝船，為主機廠客戶提供端到端汽車物流供應鏈解決方案。
今年下半年，遠海汽車船公司將有7艘新造船分批交付并投入運營，到2025年和2026年新造船交付量將分別達到12艘和5艘，預計到2026年底形成30艘專業汽車船隊規模，實現每年70萬輛的運輸能力。
遠海汽車船也將進一步加大歐洲航線運力投放、提升中國至歐洲的班輪密度，滿足中國汽車出口運力需求，為中國乃至歐洲汽車客戶提供安全、穩定、可靠、高效、節能、環保的全程物流供應鏈服務，更好地服務全球汽車運輸市場。
