6月13日，招商局能源運輸股份有限公司（“招商輪船”或“公司”）發布《關于新造好望角型散貨船的公告》。
公告披露，近日，招商輪船下屬全資子公司香港明華船務有限公司（“香港明華”）與江蘇新時代造船有限公司（“新時代造船”）簽訂8艘21萬載重噸好望角型（Newcastlemax）散貨船的《船舶訂造協議》，按近日匯率折算項目船舶總造價約44億元人民幣。船舶配置脫硫洗滌塔及多項節能環保設計，將于2028年開始陸續交付。
招商輪船表示，在全球碳中和背景下，訂造新一代節能環保大型散貨船是適應公司散貨船隊全球運營和可持續發展的需要，符合公司發展戰略，可實現公司散貨船隊船型的替代和補充，有利于公司雙核心業務之一的干散貨船隊結構進一步優化、服務客戶和市場競爭力的提升，有利于公司船隊的綠色發展。此次訂造的新一代節能環保型21萬載重噸散貨船配置脫硫洗滌塔及多項節能環保設計，能耗水平將明顯優于公司現有的同類散貨船，是公司踐行“綠色航運”理念的標志性舉措，也將為全球航運業特別是散貨運輸業實現“碳中和”這一長遠目標做出貢獻。
公告顯示，香港明華是招商輪船旗下主要從事大中型干散貨運輸的專業經營管理公司，1980年1月在香港注冊成立，是香港地區乃至中國最早獲得安全質量管理體系雙重認證的航運企業之一，經營航線遍布全球，運輸貨種靈活多樣，超大型礦砂船（VLOC）規模排名世界第一。截止2023年底，香港明華總資產為163449萬美元，2023年營業收入為8019萬美元、利潤總額為1133萬美元。
今年5月業界便有消息稱，香港明華將斥資近14億美元（約合人民幣101.1億元）向新時代造船和中國船舶集團青島北海造船有限公司（北海造船）訂購多達18艘21萬載重噸Newcastlemax型散貨船。當時報道稱，新時代造船將承建8+2艘，單船造價在7650萬美元至7800萬美元，預計將于2028年交付；北海造船將承建8艘，其中2艘將于2026年交付，造價為8050萬美元，另外6艘將于2028年交付，造價為7650萬美元。
據了解，香港明華的訂單是新時代造船時隔3年再次承接超大型散貨船。該船企上一次承接散貨船可追溯到2021年，負責為散貨船航運公司Himalaya Shipping建造8+4艘LNG雙燃料動力Newcastlemax型散貨船，當時造價在6700萬美元至6800萬美元之間。
除散貨船外，新時代造船近日還傳出消息，已與希臘船王Evangelos Marinakis旗下航運公司Capital Group簽訂10艘8400TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力中型集裝箱船臨時合同，每艘船的價格超1.3億美元，預計將于2027年初至2028年交付相繼交付。若該訂單得到確認，這將是Capital時隔兩年再次下單集裝箱船，也是新時代造船自2023年以來首份集裝箱船訂單。
