近日，由清潔能源公司投資建造的中國海油首批專業高速風電運維船在浙江省平湖市正式開工建造，標志著該批船舶由設計藍圖正式向實船建造“啟航”，該項目正式進入“雙輪同造”階段。
進軍深遠海風電是中國海油結合油氣主業探索新能源產業差異化發展的一條新路徑，海上風電項目建設一般需要2~3年，而建成后的運營周期約為25年。高質量運維成為海上風電項目成功的關鍵，專業高速風電運維船可為運維人員提供安全便捷的通勤支持服務平臺，克服海上作業可達性差、安全風險大等問題，實現海上運維的快速響應，保障海上風電機組的平穩運行和發電量最大化。
- 可研批復：結合目標海域風電場的特點，對技術方案進行迭代優化，確保擬建船舶具備適用性、安全性、經濟性。
- 初設批復：優化設計方案，提升船舶數字化水平，加裝減搖座椅、電池撬塊，進一步提高了擬建船舶的先進性、舒適性。
- 船廠開工：前置性開展生產設計和設備訂貨工作，加快項目啟動效率，縮短項目建設時間約一個月。
- 船臺合攏：將結合船廠建造施工工藝和人員、機具資源配置情況，動態調整各節點計劃和每天的施工作業任務，確保船舶按時完成建造。
- 機械完工驗收：項目組將全程駐廠，對項目質量、安全、進度、費控管理等方面嚴格把關，確保船舶順利完成建造并驗收。
本項目同時建造的2艘船舶船型均為鋼鋁混合雙體船，設計航速18節，邁入高速風電運維船行列，具備良好的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達性，還可在2.5米浪高下安全頂靠風機樁柱。該船型以其節能高速、安全可靠、減搖舒適的性能優勢為中國海油近海海上風電場的建設和運維提供船舶服務，可廣泛應用于黃海、東海、南海等各類海域海況。
作為海上風電運維專業公司，清潔能源公司目前持續做好“海油觀瀾號”的運維工作，超預期13%地完成了首年發電目標，同時該項目的運維也讓清潔能源公司對海上風電運行環境復雜、作業窗口期短、可達性差等難題有了更為清晰的認知。目前，清潔能源公司正通過投入使用自研智慧運維平臺、建造高速專業風電運維船等方式為后續海上集中式風電場的運維提供解決方案，也將有助于公司逐步形成運維隊伍、運維體系、運維裝備、運維基地、數字化平臺“五位一體”的核心運維能力。
專業高速風電運維船的建造是落實中國海油“加快新能源產業發展、積極發展海上風電產業”規劃部署的重要舉措，也是清潔能源公司布局海上風電運維服務業務的重要支撐裝備，有助于清潔能源公司強化海上風電一體化服務能力，為中國海油綠色低碳轉型發展貢獻新能源力量。
