近日，荷蘭造船集團達門造船在其官網發布消息稱，該公司已與英國波特蘭港務局（PHA）簽訂一艘達門ASD 2111型拖輪建造合同。由于達門造船的慣例是批量建造船舶以備庫存，新船預計將于2024年晚些時候交付。
達門ASD 2111型拖輪全長21米，系柱拉力50噸，具有高度機動性；新船具備創新性，絞盤將安裝在甲板艙內，意味著可以用一臺絞盤進行前后拖曳作業；全視野駕駛臺可以360度全方位觀察，視野開闊，加上一系列其他功能，只需兩名船員即可操作。
此外，該型拖輪還將配備達門造船的選擇性催化還原系統（SCR），以符合IMO Tier III標準。
英國波特蘭港務局相關人員表示：“波特蘭港擁有世界第二大人工港，可以容納包括郵輪在內的各類船型，此次新建的達門ASD 2111型拖輪將成為港口管理船舶的寶貴資產。”
上個月，達門造船還與比利時航運和物流集團Compagnie Maritime Belge（CMB）旗下清潔技術公司CMB.TECH達成氫動力方位艉驅動（ASD）拖輪合作開發協議。
該型氫動力拖輪將由達門造船建造，采用CMB.TECH雙燃料氫技術，有望大幅減少排放；將配備四臺高速雙燃料氫發動機，主要使用氫氣運行，也可改用傳統船用燃料，燃料罐總容積為160立方米，旨在最大限度地減少氮氧化物和二氧化碳的排放，并將配備用于壓縮氫氣的模塊化儲存系統。
