韓國三家主要造船企業、兩家鋼鐵企業和韓國船級社（KR）攜手合作，將共同研發液氫（LH2）運輸船的關鍵設備–液貨艙。
近日，HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋、三星重工、韓華海洋與浦項制鐵、現代制鐵以及韓國船級社宣布，各方已簽署“液氫運輸船材料測試標準化聯合研究”諒解備忘錄（MoU）。
據了解，氫氣正在成為下一代關鍵環保燃料，為實現長距離運輸，必須將其冷卻到零下253攝氏度并壓縮到其體積的1/800。因此，設計和制造可在超低溫條件下安全儲存液態氫的液貨艙被認為是液氫運輸船的核心技術。
根據協議，合作伙伴已同意就研究和驗證各種材料特性以應對外部沖擊的必要性進行聯合研究，原因在于，相較于室溫，液氫運輸船材料的沖擊韌性（抗沖擊性）在低溫條件下會降低。同時，由于技術難度相對較高，目前業界尚未制定與液氫貨艙相關的國際標準，因此全球船企在這項技術領域的競爭異常激烈。
通過該協議，合作伙伴計劃加強其在液氫運輸船設計和建造方面的技術競爭力。具體而言，各方將共享液氫環境下材料性能的實驗結果，并共同利用這些數據促進液氫貨艙設計和制造的國際標準化。
合作伙伴預計，此次合作有望為韓國引領下一代液氫運輸船市場奠定技術基礎。與依賴海外技術的液化天然氣（LNG）運輸船液貨艙不同，液氫貨艙的開發具有重要意義，該項目旨在開發出純韓國技術并引領國際標準。
