6月17日，在海油工程珠海深水裝備制造基地，文昌9-7組塊項目最后一塊結構片在兩臺800噸級履帶吊協同作業下精準就位，順利實現主體結構完工，標志著該項目陸地制造取得關鍵性進展。
文昌9-7平臺上部組塊共14個結構片，重量約19700噸，相當于14000輛小汽車的重量。
自今年4月起，文昌9-7項目開啟“千噸級、上大片”施工模式，項目團隊緊抓施工進度，上千名施工人員參與建造工作，全程跟蹤項目材料質量、預制進度，歷時63天，順利實現項目主結構封頂。
該次吊裝的14號甲板片總重約400噸，吊裝難度大、尺寸精度要求高。為此，項目團隊組織多次專家審查會詳細研判吊裝全過程，對場地布置、吊機站位、行走路線進行多次模擬演練，最終歷時1.5個小時，完成主體結構封頂。
下一步，項目團隊將再接再厲不斷優化施工流程，以主結構封頂為新起點，持續做好安全和質量管理工作，全力保障項目高質量按期交付。
