7月1日，我國海上首個全方位綠色設計油田——烏石23-5油田群開發項目順利投產，這也是北部灣首個海上油田岸電項目。
該項目為原油處理站、液化天然氣站、液化石油氣站、生產水站、變電站、5G基站“六站合一”，生產水全流程零排放，成為中國海上油田綠色開發的新樣板，為我國能源行業向低碳化、綠色化轉型提供示范。
據介紹，烏石23-5油田群位于北部灣海域，平均水深約28米，主要生產設施包括新建2座井口平臺，并對烏石陸地終端進行改擴建。該油田群計劃投產開發井43口，其中采油井28口、注水井15口，預計2026年將實現日產約1.81萬桶油當量的高峰產量，油品性質為輕質原油。
烏石23-5油田群是我國北部灣首個實現生產水“零排放”的油田，其終端處理廠創新建設生產水處理站和天然氣一體化處理裝置。其中，生產水處理站通過連續四級水處理工藝，將上游平臺所產含油污水處理到A2級注水標準后全部輸送至海上平臺回注地層，既補充了采油所損耗的地層能量，又實現了整個油田群生產水全流程零排放、零污染；天然氣一體化處理裝置包含伴生天然氣脫酸、脫水、輕烴回收等多種設備，以及LNG和LPG儲罐，可以將伴生天然氣有效轉化為LNG和LPG兩種產品并儲存、裝車外輸，實現伴生氣全流程深度有效利用。
同時，烏石23-5油田群整體設計采用岸電形式發電，這也是北部灣首個使用岸電的海上油田。該油田群通過引入南方電網2條35千伏線路到烏石終端處理廠，再通過海纜連接海上生產平臺，為維護平臺生產、生活提供動能，每年減少海上燃氣燃燒折合2萬噸標準煤，減少二氧化碳排放4.4萬噸，相當于約5800公頃森林一年的固碳量。這些措施為上游油氣開發領域最終實現“碳中和”奠定了堅實的基礎。
在油田建設期，為最大程度保護海洋生態環境和漁業資源、減少對居民和陸岸設施影響，中國海油在施工時采用了孔隧套管回拖海纜技術。以往，該技術回拖海纜長度普遍在200米以內，中國海油創新提出“鉆孔—固隧—拖纜”作業策略，使用“陸對海”定向鉆技術精準鉆孔，順利攻克長距離拖拉海纜技術難題。
烏石23-5油田群的綠色實踐，為海上石油勘探開發生產的低碳化轉型起到示范作用。后續，中國海油
將繼續促進綠色低碳與增儲上產深度融合，加大油氣勘探開發力度，持續助力“雙碳”目標實現。
