近日，經屬地政府單位代表見證，新加坡勝科海事船廠拆除項目五號船塢塢尾段提前55天完成施工，并順利通過基底驗收。此次驗收標志著五號船塢回填工作正式開始，項目進入實質性施工階段。
根據項目整體計劃，五號船塢的塢尾回填后將作為項目最大的土方中轉堆場，有效確保整個項目土方平衡的順利進行。中交三航二公司項目團隊提前策劃并合理分配工作面，調配人員和機械資源，實現了人員與機械資源的優化配置，穩步推進回填工作的開展。
五號船塢的基坑開挖總量約32萬立方米，混凝土鑿除量約4.5萬立方米，開挖任務極其艱巨，且施工現場堆存區域有限，周轉難度較大。中交三航二公司項目團隊采用分區域、分階段的策略，將土方開挖、混凝土結構拆解、樁基拔除等關鍵環節編織成一條高效運作的生產線，科學規劃土方和破碎混凝土的堆放場地，最大限度地拓展了作業空間。
后續，中交三航二公司項目施工團隊將進一步完善施工部署，穩步推進回填工作，確保在10月雨季到來之前完成五號船塢的回填工作，以節省項目施工成本，保障項目的順利進行。
