7月4日上午,揚州中遠海運重工為希臘船東TMS DRY承建的八艘21.1萬噸散貨船的首制船(船體號:N1169)在該公司聯合工場點火開工,正式邁入生產建造階段。
該型散貨船是最新一代紐卡斯爾型散貨船,是中遠海運重工設計研究院首次采用聯合設計模式與MARIC合作的項目,擁有自主知識產權。通過線型和螺旋槳優化,配置高效節能裝置,安裝軸帶發電機、采用大貨艙開口優化等措施,實現經濟性能更優、推進效率更強、綠色環保更友好的綜合性能。
7月4日上午,揚州中遠海運重工為希臘船東TMS DRY承建的八艘21.1萬噸散貨船的首制船(船體號:N1169)在該公司聯合工場點火開工,正式邁入生產建造階段。
該型散貨船是最新一代紐卡斯爾型散貨船,是中遠海運重工設計研究院首次采用聯合設計模式與MARIC合作的項目,擁有自主知識產權。通過線型和螺旋槳優化,配置高效節能裝置,安裝軸帶發電機、采用大貨艙開口優化等措施,實現經濟性能更優、推進效率更強、綠色環保更友好的綜合性能。